Kühler
Gewicht: 40 lbs
Motor: V8 SB
Kerngröße: 18-1/8 x 22
Luftstrom-Typ: Abwärtsstrom
Material: Kupfer/Messing
Einlassgröße: 1-1/2"
Auslassgröße: 1-3/4"
Anmerkungen: 22" breiter Kern, mit Smog-Fitting
Größe des Getriebekühlers: 10×1/8 NPT
Werks-AC: N/A, Nein, Ja
Kern: Standard Automotive, hoher Wirkungsgrad, hoher Wirkungsgrad mit Tripleflow, Optima mit Tripleflow
Getriebekühler (eingebaut): Nein, Ja
Reihen: 2, 3, 4
Merkmale:
-Originales Aussehen und OE-Montage (außer bei speziellen Umrüstkühlern).
-Anwendungsspezifisch, keine Universalmarke.
-2 Reihen 1″ Rohr mit hohem Wirkungsgrad Kern Design.
-Vollaluminiumkonstruktion, kein Epoxid.
-Vergleichbare Wärmeübertragung mit jedem 2-reihigen Aluminiumkühler auf dem Markt.
-Gesenkgepresste Komponenten zur Vermeidung von Schweißfehlern bei gleichbleibend hoher Qualität.
Dieser Kupfer-/Messingkühler von U.S. Radiator ist eine Drop-in-Einheit, die mit allen neuen Materialien hergestellt wird. Wenn Sie wollen OE sieht und Haltbarkeit, dann suchen Sie nicht weiter, das ist der Kühler ist für Sie.
Da es hunderte von Teilenummern im Bereich Wasserkühler gibt, senden Sie uns im Zweifelsfall einfach eine E-Mail-Anfrage.
Passend für 73 B-/E-Body:
Dodge: Challenger, Charger, Coronet, RT, Super Bee
Plymouth: Barracuda, Belvedere, GTX, Road Runner, Satellite
