Unser Maxivan kriegt sein Herz zurück! Wieviel PS und Newtonmeter es auf die Kurbelwelle stampft, konntet ihr ja schon im [...]
Unser 318cui auf 390cui stroker LA-Smallblock Motor aus dem Moparshop Dodge B300 Maxivan hat auf unserem Motorprüfstand gezeigt was in [...]
Unser B300 Maxivan wird immer besser und wir wollen euch die Schritte dahin nicht vorenthalten. Das Dach hatte auf den [...]
Schweren Herzens müssen wir euch mitteilen das die Mopar Nationals 2020 ausfallen. Wir haben bis zuletzt noch Hoffnung gehabt aber [...]
Dass er im hohen Alter nochmal so zur Bestform aufläuft hätte sich der 318cui. Smallblock wohl nicht träumen lassen als [...]
Beim vorölen des MAXIVAN Motors auf unserem Prüfstand ist aufgefallen, dass der Öldruck des Smallblocks nicht ganz zufriedenstellend war. Nach [...]
Nachdem auf den beliebten Drehzahlmessern von Sunpro nun unvorteilhaft Bosch steht, bedarf es unbedingt optischen Ersatz. Aus diesem Grund wollen [...]
Mit dem 465cfm Vergaser Model 4160 hat Holley seine „Classic Carburetor“ Serie weiter entwickelt und auf den Betrieb heutiger Kraftstoffe [...]
Ein kleines Drive-By Video im Mopar entlang des Moparshop ShoWROOM´s. Traumhafte klassische Mopar und grandioser V8-Sound.
Dass man besser mal eine Hohlraumversiegelung machen sollte, merkt man meist erst wenn es zu spät ist.
Der preiswerte Alleskönner unter den Multimetern. Das Multimeter „AutoTroubleShooter“ von Actron nutzen wir selbst bei Probefahrten um schnell und einfach [...]
Endlich wieder bei uns auf Lager. Nach etwas Wartezeit sind unsere sehr beliebten Aluköpfe (street) für Mopar Small- und Big [...]
Made in USA: Unsere Erfahrung in der Werkstatt zeigt immer wieder, wie wichtig gute Qualität ist. Selten entsprechen Ersatzteile dem [...]
Hier mal der restliche Zusammenbau des Motorblocks. Nockenwelle werden bei uns natürlich immer genau eingemessen und eingestellt. Läuft der Motor [...]
Short Block zusammenbauen macht immer Spaß, zumindest wenn die Vorbereitungen vorher gründlich waren und man nicht an irgend einem Punkt [...]
Auch der Kolben und Pleuel Zusammenbau ist nicht mal eben gemacht. Bei diesem Set up mußten wir die Lagerhülse des [...]
Viele denken Block saubermachen und wieder zusammenbauen. Nun wir nehmen das aus vielerlei Gründen genauer, was deutlich mehr Arbeitsaufwand bedeutet. [...]
Da der Wagen bei mehr als 2 Insassen zu tief in die Knie ging und alle Buchsen Porös waren, haben [...]
Wie ihr sicherlich schon vermutet habt, wird der diesjährige Season Opener leider ausfallen 😢 So gerne wir das Treffen auch halten [...]
Am 01.08.2020 ist es wieder soweit – die Nationals gehen in die nächste Runde. Schnallt euch an, haltet euch fest [...]
Am 24.10.2020 läuten wir mit dem Season Closer das diesjährige Ende der Saison ein – so langsam wird es Zeit, [...]
Nachdem der Motorblock des 572er INDY Aluminium-Motors abgeklebt ist, bekommt er seinen Lack in der orangenen Farbgebung. In Kombination mit [...]
Damit der 1971 Dodge Coronet 572 HEMI Station nach dem Motoreinbau auch entsprechend verzögert, bauen wir aktuell an der Vorderachse [...]
Tja und wie baut man so einen Van Motor aus? Na eine Möglichkeit ist in jedem Fall durch die Tür.
Tja warum sollte es uns anders gehen als euch? Wir wollten eigentlich nur die Köpfe gegen unsere MPSP-11 Aluköpfe tauschen [...]
Lang hat‘s gedauert – doch nun ist er da! Unser erster Mopar-Only-Kalender 2020 geht an den Start. Wir haben uns [...]
Um mit deutscher Zulassung die Autobahnen zu rocken, ist eine Umrüstung der Lichtanlage bei US-Importfahrzeugen notwendig. Hier ein kleiner Einblick [...]
Diese Bremstrommeln probierte man schonmal zu “ verschönern“. Da ist allerdings mehr drin und sie schrien nach einem neuen Look.