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News
12.04.2022 | Werkstatt
This 68 Charger gets more ... of everything!

Diesen 68er Dodge Charger dürfen wir im Pro-Touring Style umbauen. Keine Angst, es ist kein echter R/T. Er wird eine [...]

23.03.2022 | Werkstatt
Treffen sich zwei 62er Plymouth...

Dieses mal der Original-Style Belvedere Station und ein 62er Fury mit 500cui im Race-Trim.

18.03.2022 | Werkstatt
1968 Charger Doppelpack

Wann sieht man schonmal zwei 1968er Dodge Charger übereinander? Bei uns im MOPARSHOP kommt das nicht selten vor. Unten ein [...]

04.03.2022 | Werkstatt
Original Style with Power!

384 DIN-PS im originalen Look. Wir haben den 440cui V8 von Grund neu aufgebaut und uns dabei mit leichten Optimierungen [...]

04.02.2022 | Werkstatt
1972 Plymouth Barracuda 440cui

Dieser knallige Plymouth E-Body war wegen Arbeiten am Motor in unserer Werkstatt. Hierzulande sind Cuda und Barracuda ohnehin schon ein [...]

07.10.2021 | Werkstatt
Wir suchen einen Schrauber mit Leidenschaft für altes Blech

Du liebst das Blubbern klassischer amerikanischer V8 Motoren? Du kannst dich an den Formen der US-Fahrzeuge der 60er und frühen [...]

17.09.2021 | Werkstatt
496cui Stroker mit 590 DIN PS

Mit der Leistung die wir mit diesem ehemaligen 383cui Motor mit seinem auf 496cui erweiterten Hubraum erreicht haben, kann man [...]

05.05.2021 | Werkstatt
1973 Dodge B300 Maxivan – Dachgepäckträger

Der Dachgepäckträger der auf unserem Maxivan installiert war, sah auf den allerersten Blick unproblematisch aus. Der Chrom der speziell profilierten [...]

20.11.2020 | Werkstatt
Motoreinbau - 1971 Dodge Coronet 572 HEMI Station

Da war sie, die Hochzeit bei der der frisch aufgebaute HEMI Gen II in den Motorraum des Dodge Coronet Station [...]

11.08.2020 | Werkstatt
1970 Dodge Challenger GT - Vergasermotor vs EFI

Der Challenger hatte zunächst einen 408cui Small Block Motor (360cui plus stroker Kurbelwelle). Der Kunde wünschte sich das was für [...]

29.07.2020 | Werkstatt
Felgen - 1971 Dodge Coronet 572 HEMI Station

Die neuen Felgen für den 1971 Dodge Coronet wurden endlich bei uns angeliefert. Es ist ja klar, dass auf dem [...]

02.07.2020 | Werkstatt
Na, sitzt euer Reluctor auch richtig?

Hand aufs Herz – Wer hat beim Einstellen des Zündzeitpunktes schon alles die Nerven verloren oder hat den Zündverteiler direkt [...]

02.07.2020 | Werkstatt
Ihr würdet euer Mopar-Baby lieber reißen? So, you have to do some cuts too!

Wer von Automatik auf handgerissenes Getriebe umsteigen möchte kommt um ein paar tiefe Einschnitte am Getriebetunnel nicht herum. So ein [...]

15.06.2020 | Werkstatt
1973 Dodge B300 Maxivan - First Run

Die erste Fahrt nachdem in unseren 1973er Dodge B300 Maxivan der ehemalige 318cui. Smallblock wieder eingebaut ist. Nun aber als [...]

30.05.2020 | Werkstatt
1973 Dodge B300 Maxivan - Elektrische Aeromotive Benzinpumpe im Tank

Es geht weiter an unserem Maxivan. Damit der 390cui LA-Smallblock Stroker mit seiner Einspritzanlage immer ausreichend mit Benzin versorgt wird, [...]

22.05.2020 | Werkstatt
1973 Dodge B300 Maxivan 390cui Stroker Motoreinbau

Unser Maxivan kriegt sein Herz zurück! Wieviel PS und Newtonmeter es auf die Kurbelwelle stampft, konntet ihr ja schon im [...]

18.05.2020 | Werkstatt
1973 Dodge B300 Maxivan 390cui Stroker Dyno Run

Unser 318cui auf 390cui stroker LA-Smallblock Motor aus dem Moparshop Dodge B300 Maxivan hat auf unserem Motorprüfstand gezeigt was in [...]

15.05.2020 | Werkstatt
1973 Dodge B300 Maxivan Blecharbeiten am Dach

Unser B300 Maxivan wird immer besser und wir wollen euch die Schritte dahin nicht vorenthalten. Das Dach hatte auf den [...]

07.05.2020 | Werkstatt
Ölkühler - 1971 Dodge Coronet 572 HEMI Station

Da der 1971 Dodge Coronet Station mit seinem 572cui HEMI Motor eine zuverlässige Fahrmaschine werden soll ist es sehr hilfreich, [...]

06.03.2020 | Werkstatt
1973 Dodge B300 Maxivan 318cui Engine - Done!

Dass er im hohen Alter nochmal so zur Bestform aufläuft hätte sich der 318cui. Smallblock wohl nicht träumen lassen als [...]

04.03.2020 | Werkstatt
1973 Dodge B300 Maxivan 318cui - Oil Pressure Missing!

Beim vorölen des MAXIVAN Motors auf unserem Prüfstand ist aufgefallen, dass der Öldruck des Smallblocks nicht ganz zufriedenstellend war. Nach [...]

02.03.2020 | Werkstatt
Bremskraftverstärker - 1971 Dodge Coronet 572 HEMI Station

Bei einem leistungsstarken Motor lohnt es sich bereits in der Planungsphase darüber nachzudenken, ob der vom Motor generierte Unterdruck überhaupt [...]

12.02.2020 | Werkstatt
1971 Charger Super Bee 383 Hohlraumversiegelung

Dass man besser mal eine Hohlraumversiegelung machen sollte, merkt man meist erst wenn es zu spät ist.

31.01.2020 | Werkstatt
1973 Dodge B300 Maxivan 318cui Camshaft

Hier mal der restliche Zusammenbau des Motorblocks. Nockenwelle werden bei uns natürlich immer genau eingemessen und eingestellt. Läuft der Motor [...]

30.01.2020 | Werkstatt
1973 Dodge B300 Maxivan 318cui Stroked to 390cui

Short Block zusammenbauen macht immer Spaß, zumindest wenn die Vorbereitungen vorher gründlich waren und man nicht an irgend einem Punkt [...]

20.01.2020 | Werkstatt
1973 Dodge B300 Maxivan 318cui Stroker Kolben

Auch der Kolben und Pleuel Zusammenbau ist nicht mal eben gemacht. Bei diesem Set up mußten wir die Lagerhülse des [...]

15.01.2020 | Werkstatt
1973 Dodge B300 Maxivan 318cui Block Vorbereitung

Viele denken Block saubermachen und wieder zusammenbauen. Nun wir nehmen das aus vielerlei Gründen genauer, was deutlich mehr Arbeitsaufwand bedeutet. [...]

09.01.2020 | Werkstatt
1973 Dodge Charger Blattfeder

Da der Wagen bei mehr als 2 Insassen zu tief in die Knie ging und alle Buchsen Porös waren, haben [...]

19.12.2019 | Werkstatt
Motorlackierung - 1971 Dodge Coronet 572 HEMI Station

Nachdem der Motorblock des 572er INDY Aluminium-Motors abgeklebt ist, bekommt er seinen Lack in der orangenen Farbgebung. In Kombination mit [...]

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