Der Challenger hatte zunächst einen 408cui Small Block Motor (360cui plus stroker Kurbelwelle). Der Kunde wünschte sich das was für [...]
Elegant soll so ein GT daherkommen. Nun ist die R/T Motorhaube eines Challengers schon schön, aber auch etwas verspielter als [...]
Ein einzigartiger und umfangreicher Umbau des Hecks auf ein schlankeres aber breiteres Nummernschild. Hierfür mussten wir das Heckabschlußblech und die [...]
In einem ersten Schritt hat der 70 Challenger eine wirklich intensive Dämmung erhalten. Die war im Endeffekt so gut das [...]
Was schon Hemis und Cabrios ab Werk hatten hilft auch bei allen anderen Mopar Modellen. Torque boxes erstellen eine kastenförmige [...]
Das verbinden der vorderen und hinteren Rahmenträger macht für jeden Mopar Sinn. Es stabilisiert die Karosse dramatisch. Es hilft gegen [...]