Getriebeölkühler speziell für deinen Mopar!
02
Dez
2021
Es ist kein Geheimnis – Zuviel Hitze reduziert die Haltbarkeit des Automatikgetriebes.
Mehrleistung des Motors, Drehmomentwandler mit höherem Stall Speed und Stop-and-go, steigern die Öltemperatur im Getriebe.
Aber was heißt zu heiß?
- Optimale Temperatur für das Automatikgetriebeöl liegt zwischen 80° Grad und 107° Grad
- Bei 116° Grad beginnen die Additive im ATF zu kochen und verbinden sich zu einem festen Belag im Getriebeinneren
- Bei 126° Grad verhärten sich die Dichtungen, verlieren an Elastizität und Lecks entstehen.
- Bei 146° Grad beginnen die Kupplungsscheiben des Getriebes zu rutschen, weil das Öl weiter abgebaut wird.
- Bei 157° Grad bildet sich Kohlenstoff im Öl und die Dichtungen und die Kupplung brennt regelrecht aus. Das Getriebe ist jetzt Schrott.
Typischerweise treten schwere Schäden schon bei 148° Grad innerhalb von 3200 km auf.
Damit das nicht passiert bieten wir hier unsere über viele Jahre erprobte Lösung an.
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Grafik Automatikgetriebe Lebenserwartung
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