Bremsen

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Scheibenbremsen vorn wurden erst ab 1973 zur Serienausstattung.

Für die meisten Fahrzeuge gilt:

A-Bodys mit 6-Zylinder Motor bekamen ab Werk 9" Trommelbremsen, alle anderen V8 A-Bodies 10" Trommelbremsen. Fahrzeuge, die in der Schweiz ausgeliefert wurden, waren dagegen fast alle mit vorderen Scheibenbremsen ausgestattet. Beim A-Body waren das von '66-'72 4-Kolben-Festsattel-Bremsen. Diese Anlagen bremsen, solange sie nicht defekt sind, recht gut. Ab 1973 wurden bei fast allen A-Bodies ab Werk 1-Kolben-Schwimmsattel-Scheibenbremsen verbaut.

B-bodys die standart Ausstattung waren 10“ x 2,5” Trommelbremsen vorne und hinten. Alle echten Muscle Cars haben die extrem besseren Trommelbremssysteme mit 11“ x 3“ vorne und 11“ x 2,5“ hinten bekommen. Optional konnte man 1966-69 Scheibenbremsen vorne erhalten, diese hatten dann immer einen 4 Kolben Bremssattel. Ab 1970 waren dann optional 1 Kolben Pin Type Bremsanlagen verbaut.

C-bodys hatten ab werk immer Trommelbremsen mit dem großen 11” Durchmesser. Aber achtung, die Breiten der Beläge können unterschiedlich sein. Vorne wurden 2 ¾“ als auch 3“ verbaut, hinten 2“ und auch 2,5“. Auch bei den C-bodys hatten die ersten Scheibenbremsen 4 Kolben und waren nur optional erhältlich.

E-body die standart Ausstattung waren 10“ x 2,5” Trommelbremsen vorne und hinten. Alle echten Muscle Cars haben die extrem besseren Trommelbremssysteme mit 11“ x 3“ vorne und 11“ x 2,5“ hinten bekommen. Optional konnte man Scheibenbremsen vorne erhalten, diese waren dann immer einen  1 Kolben Pin Type Bremsanlagen verbaut.

Bei bis 1978 Mopars gab es ab Werk hinten übrigens keine Scheibenbremsen. Aus diesem Grunde ist es auch schwierig, hintere Scheibenbremsen beim TÜV eintragen zu lassen. Die gute Nachricht: die hinten verbauten Bremsen bei unseren Mopars sind in der Regel eher überdimensioniert als zu klein. Ein Grund, warum einstellbare Bremsdruck-Regelventile für die hintere Bremsleitung ein sehr oft verkaufter Artikel sind.

Scheibenbremsen vorn wurden erst ab 1973 zur Serienausstattung. Für die meisten Fahrzeuge gilt: A-Bodys mit 6-Zylinder Motor bekamen ab Werk 9" Trommelbremsen, alle anderen V8 A-Bodies 10"... mehr erfahren »
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Bremsen

Scheibenbremsen vorn wurden erst ab 1973 zur Serienausstattung.

Für die meisten Fahrzeuge gilt:

A-Bodys mit 6-Zylinder Motor bekamen ab Werk 9" Trommelbremsen, alle anderen V8 A-Bodies 10" Trommelbremsen. Fahrzeuge, die in der Schweiz ausgeliefert wurden, waren dagegen fast alle mit vorderen Scheibenbremsen ausgestattet. Beim A-Body waren das von '66-'72 4-Kolben-Festsattel-Bremsen. Diese Anlagen bremsen, solange sie nicht defekt sind, recht gut. Ab 1973 wurden bei fast allen A-Bodies ab Werk 1-Kolben-Schwimmsattel-Scheibenbremsen verbaut.

B-bodys die standart Ausstattung waren 10“ x 2,5” Trommelbremsen vorne und hinten. Alle echten Muscle Cars haben die extrem besseren Trommelbremssysteme mit 11“ x 3“ vorne und 11“ x 2,5“ hinten bekommen. Optional konnte man 1966-69 Scheibenbremsen vorne erhalten, diese hatten dann immer einen 4 Kolben Bremssattel. Ab 1970 waren dann optional 1 Kolben Pin Type Bremsanlagen verbaut.

C-bodys hatten ab werk immer Trommelbremsen mit dem großen 11” Durchmesser. Aber achtung, die Breiten der Beläge können unterschiedlich sein. Vorne wurden 2 ¾“ als auch 3“ verbaut, hinten 2“ und auch 2,5“. Auch bei den C-bodys hatten die ersten Scheibenbremsen 4 Kolben und waren nur optional erhältlich.

E-body die standart Ausstattung waren 10“ x 2,5” Trommelbremsen vorne und hinten. Alle echten Muscle Cars haben die extrem besseren Trommelbremssysteme mit 11“ x 3“ vorne und 11“ x 2,5“ hinten bekommen. Optional konnte man Scheibenbremsen vorne erhalten, diese waren dann immer einen  1 Kolben Pin Type Bremsanlagen verbaut.

Bei bis 1978 Mopars gab es ab Werk hinten übrigens keine Scheibenbremsen. Aus diesem Grunde ist es auch schwierig, hintere Scheibenbremsen beim TÜV eintragen zu lassen. Die gute Nachricht: die hinten verbauten Bremsen bei unseren Mopars sind in der Regel eher überdimensioniert als zu klein. Ein Grund, warum einstellbare Bremsdruck-Regelventile für die hintere Bremsleitung ein sehr oft verkaufter Artikel sind.

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Bremsschlauch Scheibenbremse vorne 1973 C-Body Bremsschlauch Scheibenbremse vorne 1973 C-Body
Bremsschlauch Disc. Brake Hose Disc 1973 C-Body Anschlüsse gleich wie: BH88970 BH37565 End 1 Attachment Type: Female - Brass End 1 Size: 3/8-24 UNF-2B End 2 ...
Artikel-Nr.: ADO-18J1821
Inhalt: 1 Stück
23,84 € *

Bremsschlauch Scheibenbremse vorne 1973 C-Body Bremsschlauch Scheibenbremse vorne 1973 C-Body
Bremsschlauch Disc. Brake Hose Disc 1973 C-Body Schlauchlänge 38,1 cm Anschlüsse gleich wie: BH88970 BH37565 End 1 Attachment Type: Female - Brass End 1 Size: ...
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Scheibenbremsanlage, vorne Mopar ab BJ 73 11,00″ 4 Kolben, rote Bremszangen Scheibenbremsanlage, vorne Mopar ab BJ 73 11,00″ 4 Kolben,...
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Artikel-Nr.: BAE-4141049R
Inhalt: 1 Set(s)
0,00 € *

Scheibenbremsanlage, vorne Mopar ab BJ 73 11,00″ 4 Kolben, silberne Bremszangen Scheibenbremsanlage, vorne Mopar ab BJ 73 11,00″ 4 Kolben,...
Vorderes Scheibenbremsensystem mit innenbelüfteten Bremsscheiben und 4 Kolben Bremssattelsattel für B & E-body mit 1973 up Disc Spindelnrotor plates, and lower ...
Artikel-Nr.: BAE-4141049S
Inhalt: 1 Set(s)
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Bremsleitungsadapter, 9/16″-18 mänlich auf ?? weiblich Bremsleitungsadapter, 9/16″-18 mänlich auf ?? weiblich
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Inhalt: 1 Stück
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Bremsleitungsadapter, 1/2″-20 mänlich auf ?? weiblich Bremsleitungsadapter, 1/2″-20 mänlich auf ?? weiblich
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Bremssattel Überholsatz, Scheibenbremse 2 19/32″ Bremssattel Überholsatz, Scheibenbremse 2 19/32″
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Artikel-Nr.: TRU-D35698
Inhalt: 1 Set(s)
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Bremsseil für Feststellbremsel 72-74 Barracuda mittlerer Teil Bremsseil für Feststellbremsel 72-74 Barracuda mittlerer Teil
Mild-steel intermediate parking brake cable for '72-'74 Barracuda models. Intermediate emergency brake cable (90 1/8″ long)
Artikel-Nr.: MOP-EBI72B
Inhalt: 1 Stück
40,81 € *

Scheibenbremsanlage, vorne Mopar ab BJ 73 11,00″ 4 Kolben, schwarze Bremssättel Scheibenbremsanlage, vorne Mopar ab BJ 73 11,00″ 4 Kolben,...
Vorderes Scheibenbremsensystem mit innenbelüfteten Bremsscheiben und 4 Kolben Bremssattelsattel für B & E-body mit 1973 up Disc Spindelnrotor plates, and lower ...
Artikel-Nr.: BAE-4141049B
Inhalt: 1 Set(s)
2.256,97 € *

Bremsseil Set für Feststellbremse, 72-74 Barracuda, mit mittlerem Seil, Edelstahl Bremsseil Set für Feststellbremse, 72-74 Barracuda, mit...
Kompletter Handbremskabelsatz passend für alle 1972-74 Cuda/Barracuda (mit verwendung eines mittleren ausgleichskabels, wie es bei späteren Modellen ab Werk ...
Artikel-Nr.: SBSH7021
Inhalt: 1 Set(s)
298,88 € *

Bremsseil Set für Feststellbremse, 72-74 Barracuda, mit mittlerem Seil, Stahl Bremsseil Set für Feststellbremse, 72-74 Barracuda, mit...
Kompletter Handbremskabelsatz passend für alle 1972-74 Cuda/Barracuda (mit verwendung eines mittleren ausgleichskabels, wie es bei späteren Modellen ab Werk ...
Artikel-Nr.: BSH7021
Inhalt: 1 Set(s)
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Bremsseil Set für Feststellbremse, 70-71 Barracuda, mit mittlerem Seil, Edelstahl Bremsseil Set für Feststellbremse, 70-71 Barracuda, mit...
Kompletter Handbremskabelsatz passend für alle 1970-71 Cuda/Barracuda (mit verwendung eines mittleren ausgleichskabels, wie es bei späteren Modellen ab Werk ...
Artikel-Nr.: SBSH7001
Inhalt: 1 Set(s)
298,88 € *

Bremsleitung 3/16″ Edelstahl 25 Fuß Bremsleitung 3/16″ Edelstahl 25 Fuß
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Artikel-Nr.: SUM-220205-25
Inhalt: 25 Rolle(n) (2,34 € * / 1 Rolle(n))
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Bremsleitungsadapter, 9/16″-20 mänlich auf 3/8″-24 weiblich, beide inverted flare Bremsleitungsadapter, 9/16″-20 mänlich auf 3/8″-24 weiblich,...
Bremsleitungsadapter 9/16″ -18 inverted flare male auf 3/8″ inverted flare female for 3/16″ outer diameter Brake Line » ADAPTERFITTING - Bremskreisverteiler » ...
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1.535,40 € *

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Brand: Wilwood Disc Brakes, Red Calipers Part Type: Disc Brake Kits Product Line: Wilwood Dynalite Pro Series Front Disc Brake Kits with SRP Rotors Position: ...
Artikel-Nr.: WIL-140-15465-R
1.535,40 € *

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Hauptbremszylinder für Scheibenbremse vorne und hinten This Remaster master cylinder features a small, compact, 1-piece body machined out of 6061 T6 billet ...
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