Dreieckslenker, oben B-/E-Body einstelbar

Dreieckslenker, oben B-/E-Body einstelbar
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  • Hotchkis Sport Suspension
  • HSS-1110U-A
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Die Hilfe für verrostete, verbogene obere Dreieckslenker, zusätzlich neben der... mehr

Produktinformationen

"Dreieckslenker, oben B-/E-Body einstelbar"
Die Hilfe für verrostete, verbogene obere Dreieckslenker, zusätzlich neben der höheren Stabilität erreicht ihr mit ihnen deutlich mehr Nachlauf, was einen stabileren Geradeauslauf mit sich bringt und zusätzlich mehr Rückstellkräfte für das Lenkrad wenn ihr aus Kurven herausfahrt. Gleichzeitig korrigiert diese Version die Nachlaufänderungen die bei originalen Dreieckslenkern zu finden sind.
Satz obere Dreieckslenker komplett
mit Ball Joint, Buchsen und Einstellschrauben

1966-72 B-Body
1970-74 E-body

Features:

* TIG Welded, Lightweight, 1 1/8″ Tubing with laser cut reinforcement gussets.
* High Quality, 5/8″ High Articulation Rod Ends, and Ball Joints installed.
* Laser Cut, CNC Bent Bolt In Relocation Bracket corrects excessive caster gain.
* Lustrous, Nickel Coated Finish.

Benefits:

* Dramatically improves traction and steering response.
* Lightweight Tubular A-Arms improve camber curve.
* Laser Cut, Pick Up Point Relocation Bracket corrects excessive caster gain.
* Reduced Bump Steer
* Bolt In Installation


Hotchkis R&D Department Describing Bump Steer on Mopar
Dodge B & E Body Geometry Corrected Tubular Upper A-Arms

Application Guide:
70-70 Dodge Super Bee
71-72 Dodge Charger
70-70 Plymouth Roadrunner
70-70 Plymouth GTX
70-70 Plymouth Satelite
70-70 Dodge Coronet
70-70 Dodge Charger
70-74 Dodge Challenger
66-69 Dodge Charger
66-69 Dodge Coronet
66-69 Dodge Super Bee
70-74 Plymouth Cuda
66-69 Plymouth Roadrunner
66-69 Plymouth Satellite
66-69 Plymouth GTX

Downloads:
Installation Instructions
Additional Information:

Dramatically improve the cornering performance, traction, and steering response of your Mopar with Hotchkis Sport Suspension Tubular A-Arms. Specifically designed to correct the excessive caster gain, and create the proper negative camber curve, this kit features a Hotchkis exclusive Laser Cut, Pick Up Point Relocation Bracket, and TIG Welded Light Weight A-Arms which are fully gusseted for strength and feature High Articulation Rod Ends for maximum adjustability. Finished off with high quality ball joints and a lustrous, Nickel Plated Finish, blending form and function.
Baujahr: 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974
Fahrzeug Hersteller: DODGE, PLYMOUTH
Fahrzeug Model: 330, 440, BARRACUDA, BELVEDERE, CHALLENGER, CHARGER, CORONET, FURY, GTX, POLARA, ROADRUNNER, SATELLITE, SAVOY, SPORT FURY, SUPER BEE, SUPERBIRD
Karosserie Plattform: B-Body, E-Body
Produktgruppe: Querlenker
Packmaße: 550 × 400 × 200 mm
Gewicht: 7 kg
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Stage II Fahrwerkskit, 68-69 B-Body Stage II Fahrwerkskit, 68-69 B-Body
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Querlenker Verstärkungsplatten, unten 73-79 B-Body Querlenker Verstärkungsplatten, unten 73-79 B-Body
Artikel-Nr.: LCAP2
Inhalt: 1 Paar
73,30 € *

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Fensterschachtdichtungen, C-/D-Body, 64-66 Imperial Hardtop Fensterschachtdichtungen, C-/D-Body, 64-66 Imperial Hardtop
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Charger, Coronet, Road Runner oder Super Bee.
Für B-Bodies aus den Baujahren 1962-78 können wir alles liefern was hergestellt wird!