Luft & Benzin

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Einen 2fach-Vergaser erkennt man an den 2 Drosselklappen, die auf einer einzigen Welle befestigt sind

Ein 4fach-Vergaser hat 4 Drosselklappen auf zwei Wellen

Ein 6fach-Setup besteht aus drei 2fach-Vergasern

Die Klappe, die man als erste sieht, wenn man den Luftfilter entfernt, ist die Chokeklappe. Sie überdeckt bei allen 2fach- und 4fach-Vergasern jeweils 2 der vorhandenen Drosselklappen

1-fach-Vergaser gab es bei Mopar nur auf 6 Zylinder-Motoren - ab Werk wurden meist Holley oder Carter Vergaser verbaut

4-fach Holley-Vergaser erkennt man an den mit 4 Schrauben vorne und hinten angeschraubten Schwimmkammern

Alle HP-Motoren (High Performance) hatten ab Werk mindestens einen 4-fach Vergaser

Max Wedge, Gen II Hemis und ein paar andere, seltene Ausführungen hatten sogar zwei 4fach-Vergaser

Heutzutage ist für eine Top-Leistungsausbeute bei Straßenmotoren trotzdem nicht mehr als ein guter 4fach-Vergaser notwendig. Wer noch dazu an einem geringeren Spritverbrauch interessiert ist, hat mit einem Edelbrock-Vergaser die besten Tuningmöglichkeiten in diesem Bereich. Edelbrock-Vergaser ähneln den Carter-Vergasern, die ab Werk installiert wurden.

Wer Top-Leistung will, bekommt mit Vergasern im typischen Holley-Design die besten Tuningmöglichkeiten. Hersteller gibt es hier viele - nicht nur Holley sondern auch Marken wie Quick Fuel, Demon usw.

Wir beraten Euch gerne, was für Euch am besten geeignet wäre -  Ihr könnt uns dazu selbstverständlich eine E-Mail senden oder anrufen.

Typische Problematiken von 318cui oder 360cui Motoren mit defekten 2fach-Vergasern

Oft würde hier ein Vergaserdichtsatz, eine richtige Einstellung und ein normaler "tune-up" reichen. Sollte der Vergaser dennoch Probleme machen, empfehlen wir den Kauf eines überholten 2-fach-Vergasers.

Der Umbau auf 4fach-Vergaser ist dagegen um ein vielfaches teurer, bringt bei einem originalen Motor aber nicht mehr als einen erhöhten Spritverbrauch.

Einen 2fach-Vergaser erkennt man an den 2 Drosselklappen, die auf einer einzigen Welle befestigt sind Ein 4fach-Vergaser hat 4 Drosselklappen auf zwei Wellen Ein 6fach-Setup besteht aus drei... mehr erfahren »
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Luft & Benzin

Einen 2fach-Vergaser erkennt man an den 2 Drosselklappen, die auf einer einzigen Welle befestigt sind

Ein 4fach-Vergaser hat 4 Drosselklappen auf zwei Wellen

Ein 6fach-Setup besteht aus drei 2fach-Vergasern

Die Klappe, die man als erste sieht, wenn man den Luftfilter entfernt, ist die Chokeklappe. Sie überdeckt bei allen 2fach- und 4fach-Vergasern jeweils 2 der vorhandenen Drosselklappen

1-fach-Vergaser gab es bei Mopar nur auf 6 Zylinder-Motoren - ab Werk wurden meist Holley oder Carter Vergaser verbaut

4-fach Holley-Vergaser erkennt man an den mit 4 Schrauben vorne und hinten angeschraubten Schwimmkammern

Alle HP-Motoren (High Performance) hatten ab Werk mindestens einen 4-fach Vergaser

Max Wedge, Gen II Hemis und ein paar andere, seltene Ausführungen hatten sogar zwei 4fach-Vergaser

Heutzutage ist für eine Top-Leistungsausbeute bei Straßenmotoren trotzdem nicht mehr als ein guter 4fach-Vergaser notwendig. Wer noch dazu an einem geringeren Spritverbrauch interessiert ist, hat mit einem Edelbrock-Vergaser die besten Tuningmöglichkeiten in diesem Bereich. Edelbrock-Vergaser ähneln den Carter-Vergasern, die ab Werk installiert wurden.

Wer Top-Leistung will, bekommt mit Vergasern im typischen Holley-Design die besten Tuningmöglichkeiten. Hersteller gibt es hier viele - nicht nur Holley sondern auch Marken wie Quick Fuel, Demon usw.

Wir beraten Euch gerne, was für Euch am besten geeignet wäre -  Ihr könnt uns dazu selbstverständlich eine E-Mail senden oder anrufen.

Typische Problematiken von 318cui oder 360cui Motoren mit defekten 2fach-Vergasern

Oft würde hier ein Vergaserdichtsatz, eine richtige Einstellung und ein normaler "tune-up" reichen. Sollte der Vergaser dennoch Probleme machen, empfehlen wir den Kauf eines überholten 2-fach-Vergasers.

Der Umbau auf 4fach-Vergaser ist dagegen um ein vielfaches teurer, bringt bei einem originalen Motor aber nicht mehr als einen erhöhten Spritverbrauch.

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This is a 440 and 340 Six Pack Carb Choke for any Six Pack Mopar engine with Holley’s. This is an excellent reproduction of the original choke.
Artikel-Nr.: MPSP-143
148,51 € *

Benzintank, E-Body 70-74 Challenger beinhaltet Hi Volume Benzinpumpe Benzintank, E-Body 70-74 Challenger beinhaltet Hi Volume...
Kraftstofftank mit elektrischer Hi Volume Benzinpume Fuel Tank w/ 1 front vent 1970-74 Challenger With Stealth 340 pump and 73-10 ohm sending unit. Perfect for ...
Artikel-Nr.: AEI-18342
Inhalt: 1 Stück
1.239,99 € *

Benzindruckregler, 3-20 PSI mit Rücklauf Benzindruckregler, 3-20 PSI mit Rücklauf
Benzindruckregler 3-20 psi, Inline, Anschlüsse -8 AN, Aluminium, schwarz anodisiert, Hi Flow Lösung für wilde Straßenmotoren. Fuel Pressure Bypass Regulator, X1 ...
Artikel-Nr.: AEI-13304
Inhalt: 1 Stück
351,37 € *

Luftfilter mit Gehäuse, Classic Serie, 4bbl, Aluminum Satin, Edelbrock Logo, 3.90 in. Höhe Luftfilter mit Gehäuse, Classic Serie, 4bbl, Aluminum Satin,...
Luftfilter Set up für 4fach Vergaser anwendung Fitment: Universal: Yes Air Cleaner Fitment: Single 4-barrel, 5 1/8 in. diameter Air Cleaner Assembly, Classic ...
Artikel-Nr.: EDL-41159
Inhalt: 1 Stück
256,28 € *

Top Plate for ModMan Ansaugspinnen 1 x 4bbl Top Plate for ModMan Ansaugspinnen 1 x 4bbl
Diese Top Plate ist vorgesehen für einen 4 fach Vergaser. Die Top Plate passt auf alle ModMan Ansaugspinnen, egal für welchen Motor diese vorgesehen sind. Die ...
Artikel-Nr.: IND-TOP-I4-4
167,08 € *

Top Plate für ModMan Ansaugspinnen 3 x 2bbl Top Plate für ModMan Ansaugspinnen 3 x 2bbl
Diese Top Plate ist vorgesehen für einen 4 fach Vergaser. Die Top Plate passt auf alle ModMan Ansaugspinnen, egal für welchen Motor diese vorgesehen sind. Die ...
Artikel-Nr.: IND-TOP-I4-6
188,26 € *

Top Plate für ModMan Ansaugspinnen 2 x 4bbl Top Plate für ModMan Ansaugspinnen 2 x 4bbl
Diese Top Plate ist vorgesehen für einen 4 fach Vergaser. Die Top Plate passt auf alle ModMan Ansaugspinnen, egal für welchen Motor diese vorgesehen sind. Die ...
Artikel-Nr.: IND-TOP-I4-8
196,59 € *

Top Plate Plenum Gasket for ModMan Ansaugspinnen Top Plate Plenum Gasket for ModMan Ansaugspinnen
Artikel-Nr.: IND-TOP-G1-102
21,66 € *

Benzindruckregler, 5-10psi, mit Rücklauf, Aluminium, schwarz eloxiert, 180gph Benzindruckregler, 5-10psi, mit Rücklauf, Aluminium, schwarz...
Fuel Pressure Regulator, Return, Inline, 5-10 psi, Aluminum, Black Anodized, Each Brand: Edelbrock Manufacturer's Part Number: 174053 Part Type: Fuel Pressure ...
Artikel-Nr.: EDL-174053
154,95 € *

Befestigungsring für Benzinstandgeber, 1981-1987 Dodge Truck Befestigungsring für Benzinstandgeber, 1981-1987 Dodge Truck
Befestigungsring für Benzinstandgeber, Plastik This is the plastic part that screws into your tank to hold the sending unit in place. 1981 1982 1983 1984 1985 ...
Artikel-Nr.: CHTSND003
Inhalt: 1 Set(s)
53,37 € *

Dichtung für Benzinstandgeber, 1981-1987 Dodge Truck Dichtung für Benzinstandgeber, 1981-1987 Dodge Truck
Dichtung für Benzinstandgeber Fuel Sending Unit Seal 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987
Artikel-Nr.: CHTSND003S
Inhalt: 1 Set(s)
41,06 € *

Vergaser 465cfm vac. Holley Model 4160, Neue Serie Vergaser 465cfm vac. Holley Model 4160, Neue Serie
Vergaser Holley - New Lineup! Mit diesem Vergaser hat Holley seine ″ Classic Carburetor″ Serie weiter entwickelt und auf den Betrieb heutiger Kraftstoffe ...
Artikel-Nr.: HLY-0-1848-2
Inhalt: 1 Stück
914,67 € *

Vergaser Überholsatz Holley 4150 HP & Ultra XP Carburetors Vergaser Überholsatz Holley 4150 HP & Ultra XP Carburetors
Doublepumper Fast rebuild Kit Carburetor Rebuild/Fast Kit, Holley 4150 Models, Kit Brand: Holley Manufacturer's Part Number: 37-1544 Part Type: Carburetor ...
Artikel-Nr.: HLY-37-1548
Inhalt: 1 Stück
100,08 € *

Luftfilterelement, Mopar 6 Pack 440 340 Cuda RT TAA AAR Orange Luftfilterelement, Mopar 6 Pack 440 340 Cuda RT TAA AAR Orange
This is a reproduction of the original oval air filter element for 69-71 Mopars including Hemi, 440+6, 6 Pack, 6 Barrel, Air Grabber, Ram Charger, A12, AAR, TA ...
Artikel-Nr.: MPSP-142
Inhalt: 1 Stück
153,15 € *

Luftfilter mit Gehäuse, Pro-Flo, Rund, Chrome Top, 14 in. Diameter Luftfilter mit Gehäuse, Pro-Flo, Rund, Chrome Top, 14 in....
Luftfilter mit Gehäuse Chrome passt bei Edelbrock Vergasern mit elektrischem und manuellem Choke Brand: Edelbrock Manufacturer's Part Number: 1224 Part Type: Air ...
Artikel-Nr.: EDL-1224
Inhalt: 1 Set(s)
76,86 € *

Luftfilter mit Gehäuse, Pro-Flo, Rund, Schwarz Top, 14 in. Diameter Luftfilter mit Gehäuse, Pro-Flo, Rund, Schwarz Top, 14 in....
Luftfilter mit Gehäuse schwarz Pulverbeschichtet passt bei Edelbrock Vergasern mit elektrischem und manuellem Choke Brand: Edelbrock Manufacturer's Part Number: ...
Artikel-Nr.: EDL-1225
Inhalt: 1 Set(s)
79,55 € *

Luftfilterdeckel Air Grabber Ram Charger Oval 1969 Mopar Luftfilterdeckel Air Grabber Ram Charger Oval 1969 Mopar
This is a reproduction of the original Air Grabber Orange Oval Air Cleaner Lid. This is correct for any 1969 B-Body Mopar with the fresh air hood including the ...
Artikel-Nr.: MPSP-141
Inhalt: 1 Stück
176,72 € *

Luftfilter Bodenplatte Ram Charger 1969 383 4 BBL Luftfilter Bodenplatte Ram Charger 1969 383 4 BBL
This is a reproduction of the original Air Grabber 383 Air Cleaner Base. This is correct for any 1969 B-Body Mopar with the fresh air hood and a 383 including ...
Artikel-Nr.: MPSP-140
Inhalt: 1 Stück
510,51 € *

Benzintank, B-Body, 68-70 Charger mit elektrischer Benzinpumpe 200LpH Benzintank, B-Body, 68-70 Charger mit elektrischer Benzinpumpe...
Fuel Tank, Gen II Stealth Tanks, 200 lph Pump, Steel, Silver Painted, Dodge Charger, Brand: Aeromotive Manufacturer's Part Number: 18159 Part Type: Fuel Tanks ...
Artikel-Nr.: AEI-18159
869,96 € *

Vergaser Adapterplatte, Alu Hemi Cross Ram Vergaser Adapterplatte, Alu Hemi Cross Ram
Diese Adapterplatten braucht ihr wenn ihr auf eine originale 426 Hemi Cross Ram Ansaugspinne einen Vergaser montieren wollt. Adapter Plattenpaar Aluminium These ...
Artikel-Nr.: AAA-AAP-2
Inhalt: 1 Stück
510,51 € *

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