Produktbeschreibung
Auspuffanlage zum Fächerkrümmer (ohne Auspufftopf)
Alle TTI Auspuffanlagen bestehen aus Stahl der als speziellen Rostschutz im Auspuffbereich Aluminisiert wird.
Dies bedeutet dass die Stahlrohre innen und außen mit einer dünnen Schicht Aluminium überzogen werden.
Durch eine Diffusion wird dafür gesorgt dass sich eine dünne Schicht Aluminiumoxid auf die Oberfläche legt. Diese Schicht ist Hitzebeständig bis 1500° und hat Selbstheilende Eigenschaften in einer sauerstoffreichen Umgebung mit hohen Temperaturen. Diese Schicht verhindert ein Korrodieren der Auspuffanlage Effektiv ohne spröde und brüchig zu werden, wie eine Edelstahlanlage.
Wir haben seit über 20 Jahren Erfahrungen mit den Anlagen von TTI und mußten noch keine wechseln. Weder wegen einem Rostschaden, noch wegen anderer Probleme.
Exhaust System to Headers no Muffler
71-74 B-Body
3_ from Headers
inklusive Muffler Hänger Brakets Part #E2530BB-2
Bei Bestellung benötigen wir die folgenden Daten:
Hersteller und Teilenummer der verbauten Fächerkrümmer
Welcher Motor
Welches Getriebe , AT oder MT
Baujahr, Marke, Modell
We need following data by order :
part-nr. and manufacturer from header
which engine
which transmission, AT or MT
construction year, make, model
http://www.ttiexhaust.com/
Manifold Casting # 2863549 (340-360) will require a 90º Oil Filter Adapter / Mopar Performance Part #P5249624.
Column Shift applications:
Due to various manufacturing designs, if your drivers-side stock straight torque shaft rod is mounted below the torsion bar, a modified _Torque Shaft Assembly_ will be required. The stock straight torque shaft rod passes directly through the space where the TTi header tubes or TTi exhaust pipe (to manifolds) must go.
71-74 B-body / 70-74 E-body: Sheet # SHT7174TSA (.pdf)
65-73 C-body: Sheet # SHTC6573TSA (.pdf)
Special Order Option for Hemi Heat Tube Nipple Installation: Part # MISC-HT ($27.80)
Heat Tube Nipple only. Installed in passenger-side exhaust pipe. (Does not include heat tube, clamp or heat shield)
