| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | Bremsen |
| A Produktgruppe: | Bremskraftverstärker mit HBZ |
| Baujahr: | 1969 1970 1960 1971 1961 1972 1962 1973 1963 1974 1964 1975 1965 1976 1966 1977 1967 1978 1968 |
| Fahrzeug Hersteller: | DODGE PLYMOUTH CHRYSLER |
| Fahrzeug Modell: | WINDSOR 300 880 FURY GRAN FURY MONACO NEW YORKER NEWPORT POLARA TOWN + COUNTRY |
| Fahrzeug Plattform: | C-Body |
| Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ): | 40,00 × 37,00 × 40,00 cm |
Umbau Kit von manueller Bremsanlage auf Bremskraftverstärker.
Nur für Drum/Drum C-Body Cars 1960-78
Die Verschraubungen zur Feuerwand passen nur für Fahrzeuge die ab Werk keinen Bremskraftverstärker hatten!
Der beste originale Bremskraftverstärker am Markt gepaart mit einer entsprechenden Pedalweg reduzierenden Umlenkung und passendem Montagesatz zur Feuerwand.
Dann noch ein neuer qualitativer Hauptbremszylinder in originaler Optik und ihr erhaltet eine Mega gut funktionierende Bremsanlage die auch noch schick und original aussieht.
Vorgesehen für Trommelbremsen vorne und Trommelbremsen hinten.
Tech: Leider passt die Verbindung vom Booster zum Umlenkgestänge noch nicht ohne anpassung! Hier braucht man eine Hülse um den Lochdurchmesser der Öse am Booster zu reduzieren. Des weiteren muss die Öse am Booster aber auch etwas schmaler sein. Dieses kann man am einfachsten mit der Flex und einer dünnen Trennscheibe umsetzen. Der Schnitt muss nicht plan werden!
Der Booster hat mehr als 8 in. Durchmesser und eine doppelte Membran für maximale Bremsleistung.
Booster Conversion Kit. Bolt Pattern: 3.250 in. horizontal x 4.125 in. vertical. Mopar Bendix style trapezoid nose booster.
1960-78 C-Body