Produktbeschreibung
Bremskraftverstärker & Hauptzylinder
8 Zoll. Bremskraftverstärker, Zink, Firewall Mount, Zweischalen-Hauptzylinder, Gusseisen, Natur, Scheibe/Trommel oder Scheibe/Scheibe, Satz
Teil Typ: Hauptzylinder- und Bremskraftverstärker-Baugruppen
Produktlinie: LEED Brakes Hauptzylinder- und Bremskraftverstärker-Kombinationen
UPC: 00887753641144
Hauptzylinder Bohrung: 1.000 in.
Hauptzylinder-Hub: 1.200 in.
Schüssel Design: Zweifach
Material des Hauptzylinders: Gusseisen
Hauptzylinder Oberfläche: Natürlich
Inklusive Reservoir: Ja
Material des Vorratsbehälters: Gusseisen
Ausführung des Behälters: Natürlich
Inklusive Proportionalventil: Ja
Hauptzylinderkappe enthalten: Ja
Bremskraftverstärker Typ: Vakuum-Doppelmembran
Bremskraftverstärker-Durchmesser (in.): 8.00 in.
Material des Bremskraftverstärkers: Stahl
Farbe Bremskraftverstärker: Zink
Bremspedalstangenverlängerung enthalten: Ja
Montageort: Spritzwand
Inklusive Befestigungsmaterial: Nein
Anzahl: Einzeln verkauft.
Anmerkungen: Proportionalventil nicht enthalten. Kompatibel mit Scheiben-/Trommel- oder Scheiben-/Scheibenbremsanlagen.
LEED Brakes Hauptzylinder und Bremskraftverstärker Kombinationen
LEED-Hauptzylinder und -Bremskraftverstärker-Kombinationen liefern eine erstklassige Bremsleistung und sind so konzipiert, dass sie direkt an die werkseitige Spritzwand montiert werden können. Die Leeds-Bremskraftverstärker eignen sich hervorragend als Ersatz für die Werksbremsen oder als Upgrade von manuellen auf Servo unterstützte Bremsen.
Leichte Anpassungen der 4 Befestigungslöcher an der Feuerwand (Langloch) können notwendig sein.
Passend für 65-72 C-Body:
Chrysler
65-71 300
65-72 Newport, Town& Country
66-72 New Yorker
Dodge
65-72 Monaco, Polara
Plymouth
65-72 Fury, Fury II, Fury III
67-67 VIP
68-72 Fury I
72-72 Gran Fury
