Produktbeschreibung
EFI Haltech Nexus R3 VCU + Stecker und Pins
Nexus R3 VCU + Plug and Pin Set
Das Nexus R3 ist ein hochmodernes Fahrzeugsteuergerät (VCU – Vehicle Control Unit), das die Funktionen eines Motorsteuergeräts, eines PDMs (Power Distribution Modul), eines Dataloggers sowie eines Wideband Controllers für LSU4.9- oder NTK-Sensoren in einem Gerät vereint. Dank des integrierten WLAN-Moduls ermöglicht es eine nahtlose Steuerung und Überwachung des Fahrzeugs.
Mit 8 Ausgängen für Einspritzdüsen, 8 Ausgängen für die Zündanlage, 4 leistungsstarken 25A-Ausgängen zur Spannungsversorgung und 6 8A-Halbrücken-Ausgängen sowie zahlreichen zusätzlichen Ein- und Ausgängen ist das Nexus R3 optimal für anspruchsvolle Anwendungen im Motorsport und bei getunten Straßenfahrzeugen ausgestattet. Der 128 MB Onboardspeicher ermöglicht die Aufzeichnung von bis zu 300 Kanälen mit einer Frequenz von bis zu 1 kHz. Eine detaillierte Auflistung der technischen Spezifikationen finden Sie im Bereich der technischen Daten.
Das Einsatzgebiet reicht von professionellen Rennfahrzeugen für die Viertelmeile, Slalom, Time-Attack und Rallye bis hin zu umgerüsteten Oldtimern und getunten Straßenfahrzeugen. Ebenso eignet es sich für Motorsportdisziplinen wie Autocross, Drift, Bergrennen, Rundstrecken- und Formelrennen.
Das Nexus R3 bietet eine Vielzahl an Funktionen, darunter:
- Drive-by-Wire (DBW) für zwei Drosselklappen
- Flex-Fuel-Unterstützung
- Breitbandlambdaregelung für zwei Zylinderbänke
- Klopfregelung für zwei Zylinderbänke
- Variable Nockenwellensteuerung für bis zu vier Nockenwellen
- Langzeitlernfunktion (Long Term Learning)
- Datenaufzeichnung sowohl auf dem Laptop als auch onboard
- Anti-Lag und Rotational Idle
- Launch Control und Traktionskontrolle
- Kennfeldauflösung 32 x 32 x 8 (4D)
- Mehrstufiger Motorschutz
- Zwei CAN-Bus-Schnittstellen
- Sechs-stufige NOS-Steuerung
- 4D Ladedruckregelung
- CO2-basierte Ladedruckregelung
- Erweiterte Flat Shift Funktionen
- Fahrwerksüberwachung (Dämpferweg- und Höhenkontrolle)
- Trans Brake
- Renn-Timer
- Erweitertes Drehmomentmanagement
- Integrierter Wideband Controller (LSU 4.9 / NTK)
- Integrierter 4-bar-MAP-Sensor
- 6-Achsen-G-Sensor
Lieferumfang HT-193100: Das Nexus R3 Fahrzeugsteuergerät inklusive Steckern und Pins, SurLok-Stromanschlüsse (rot und schwarz), WLAN-Antenne, Montageschrauben, USB-Kabel, USB-Staubschutzkappe, USB-Stick mit der NSP-Software (englisch), Quick Start Guide (englisch) und Haltech-Aufkleber.
Ausgänge:
8x Zündanlage
8x Einspritzdüsen
6x digitale Ausgänge
1x Stromversorgung für den Zündschalter
6x Half Bridge Ausgänge (für z.B. zwei DBW Drosselklappen), auch verwendbar als 8A Stromversorungsausgänge (PDM)
4x 25A Stromversorungsausgänge (PDM)
Eingänge:
11x analoge Eingänge
1x Trigger Eingang (Trigger +, Trigger -)
1x Home Eingang (Home +, Home -)
6x digitale/analoge Eingänge
2x Klopfsensoren
1x Universeller Wideband Controller (NTK oder LSU 4.9)
1x Zündschalter Eingang
weitere Belegung und Funktionen:
1x 6-Achsen Zentrifugalkraft/Fliehkraft Sensor
1x 4-Kanal Oszilloskop mit optionalen externen Trigger
1x 5V Spannungsversorgung Sensoren
1x 8V Spannungsversorgung Sensoren
1x Sensormasse
2x Massepunkte für Schirmung, Sensoren und CAN Geräte mit geringer Stromaufnahme
Kommunikation:
2x CAN Schnittstellen mit 1000, 500 oder 250 kBit/s
1x USB Schnittstelle mit einer Geschwindigkeit bis zu 480MBit/s
1x WLAN Schnittstelle
NSP Software
Data Logging:
Onbord Datalog, 128MB interner Speicher, max. 300 Kanäle, max. Aufzeichnungsfrequenz 1kHz
Spannungsversorgung, Maße und Gewicht:
Spannungsversorgung: 8.0 - 22.0 Volt DC
Abmessungen: Länge 196mm, Breite 130mm, Höhe: 44,5mm
Gewicht Steuergerät: 1,15kg
Umgebungstemperatur: -40°C bis 85°C
