Produktbeschreibung
Fächerkrümmer für 340 und 360cui Motoren und auch alle kleineren Motoren mit 340/360cui Zylinderköpfen.
Können für 273-318cui Motoren angepasst werden, einfach in den flansch am Zylinderkopf im unteren bereich ca. 3mm Schweißnaht reinlegen und dadurch die dichtfläche des krümmers an die kleineren ports der Köpfe anpassen.
Diese Fächerkrümmer bieten deutlich mehr bodenfreiheit als alle anderen erhältlichen!
Auch verläuft bei diesem design nicht die lenkung (centerlink) durch die Fächerkrümmer, was denein und ausbau deutlich leichter macht.
Auch wenn sie teurer sind als die meisten anderen, sind sie jeden Cent Wert und das einzige was ich empfehlen würde wenn jemand auf Fächerkrümmer umbauen möchte.
w/ 3_x3_ reducers
62-78 B-Body
70-74 E-Body
1 5/8_ primary tubes into 1 3/4_ Secondary tubes with 3_ collectors
ohne lackierung/beschichtung
Header Finish
C0 - Raw (Bare Mild Steel
C1 - Nickel Chrome Plated
C4 - Ceramic Coated with a Thermal Barrier
C5 - Polished Ceramic Coated with a Thermal Barrier
Bei Bestellung benötigen wir die folgenden Daten:
Welcher Motor ist verbaut?
Welches Getriebe, AT oder MT, ist verbaut?
Wenn M/T dann ist der Durchmesser des Flywheel (9“, 10,5“ oder 11“) erforderlich
Baujahr, Marke, Modell
Deck Height: B/RB & Gen2?
Zylinderkopf Marke und Modell
Getriebe: A/T oder M/T
Gen3 Hemi, auf welcher Seite ist der Anlasser? Auf der Fahrerseite oder auf der Beifahrerseite
Bei Bestellung von Fächerkrümmern ist die Rohrgröße erforderlich: 2.5”, 3.0“, 3.5”oder 4.0”
Genaue Infos bezüglich Passungsproblemen bitte vor dem Kauf hier nachlesen, bei Fragen stehen wir natürlich gerne zur Verfügung!
http://www.ttiexhaust.com/Category-ClassicHeaders/440-178/TTi440-178.htm
We need following data by order:
casting-nr. (7-digit) from mainfold
which engine
which transmission, AT or MT
If Standard Trans, Flywheel size required: 9“, 10,5“ or 11”
construction year, make, model
Suspension: Stock (with torsion bars) or Coilover (no torsion bars)
If Coilover, make and model required
Cylinder head make and model
Deck Height (B/RB &Gen2 Hemis): Low-port or Raised-port
Gen3 Hemis, what side is starter on? Drivers-side or Passenger-side
When ordering Headers, the exhaust system tube size is required: 2.5”,3.0”
3.5” or 4.0” (This is required for us to supply the correct size header adapter / reducers to transition the headers to the exhaust system)
