Produktbeschreibung
Kühler
Gewicht: 40 lbs
Motor: V8 SB
Kerngröße: 18-1/8 x 22
Luftstrom-Typ: Abwärtsstrom
Material: Kupfer/Messing
Einlassgröße: 1-1/2"
Auslassgröße: 1-3/4"
Anmerkungen: Lüfterhaube ohne Flansch, muss Löcher für die Montage bohren
Größe des Getriebekühlers: 10×1/8 NPT
Werks-AC: Nein
Kern: Hoher Wirkungsgrad
Getriebekühler (eingebaut): Nein
Reihen: 3
Dieser Kupfer-/Messingkühler von U.S. Radiator ist eine Drop-in-Einheit, die mit allen neuen Materialien hergestellt wird. Wenn Sie wollen OE sieht und Haltbarkeit, dann suchen Sie nicht weiter, das ist der Kühler ist für Sie.
Merkmale
-Originales Aussehen und OE-Montage (außer bei speziellen Umrüstkühlern).
-Anwendungsspezifisch, keine Universalmarke.
-2 Reihen 1″-Rohr mit hohem Wirkungsgrad Kern Design.
-Vollaluminiumkonstruktion, kein Epoxid.
-Vergleichbare Wärmeübertragung mit jedem 2-reihigen Aluminiumkühler auf dem Markt.
-Gesenkgestanzte Komponenten, um schweißbedingte Ausfälle zu vermeiden und gleichzeitig eine einheitlich hohe Standardqualität zu gewährleisten.
Da es hunderte von Teilenummern im Bereich Wasserkühler gibt, senden Sie uns im Zweifelsfall einfach eine E-Mail-Anfrage.
passend für 70-72 B-/E-Body:
Dodge: Challenger, Charger, Coronet, RT, Super Bee
Plymouth: Barracuda, Belvedere, GTX, Road Runner, Satellite
