| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | Dichtungen |
| A Produktgruppe: | Kurbelwellen-Simmerring hinten |
| Baujahr: | 1969 1970 1958 1971 1959 1972 1960 1973 1962 1974 1963 1975 1965 1976 1966 1977 1967 1978 1968 1979 |
| Fahrzeug Hersteller: | CHRYSLER DODGE PLYMOUTH |
| Motor Familie: | Mopar big block B Mopar big block RB Mopar Hemi Gen II 426cui |
| Motor Hubraum: | 7.2L/440 5.9L/361 6.3L/383 6.6L/400 6.8L/413 7.0L/426 |
| Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ): | 23,00 × 14,00 × 1,50 cm |
Kurbelwellensimmering hinten, nur die beiden halbrunden
Vinton (Fluoroelastomer) Type (red)
Fluoroelastomer ist das beständigste Gummi das es gibt, auch synthetische Öle können ihm nichts anhaben.
für Big Block Mopar 361, 383, 400, 413, 426 Wedge / Hemi, 440 cui, High Performance
Rear Main Seal, 2-Piece, Fluoroelastomer, Mopar, Big Block/Hemi, Each
Rear Main Seal Style: 2-piece
Rear Main Seal Material: Fluoroelastomer Viton
Quantity: _Sold individually.
Notes: Side seals not included.
Tech: Dieser Wellendichtring sollte immer dann Verwendet werden wenn synthetisches Motoröl und höhere Öltemperaturen gefahren werden. Er hat Gegenüber dem günstigeren Gummi Wellendichtring nur Vorteile.
Bei allen 2 teiligen Wellendichtringen bitte darauf achten das die Lippen der beiden Halbringen immer genau übereinander montiert werden. Die Position des Rear Main Seal Retainers ist hier entscheidend. Die Lippen des Wellendichtringes müssen immer nach innen (in den Motor) zeigend montiert werden.
Quality engine sealing.
Fel-Pro Performance main bearing seals are made of high-grade materials such as silicone, polyacrylate, or flouro-elastomer. Race engine builders prefer these premium seals for their severe duty needs.
National Seal