Produktbeschreibung
Oben abgebildet ist unsere BRANDNEUE 5140 geschmiedete Stahl Lager Ersatz-und Performance-Stangen. Diese Stangen sind die 6.358 "Länge, die niedrigen Deck 361/383/400 Motoren passen. Sie verwenden eine 7/16" Kopfschraube, ein erstklassiges Design, das von unseren High-End-Stäben im H-Träger-Stil übernommen wurde und das viel stärker ist als die ältere Werksschraube mit einer Mutter am Ende. Endlich eine Stange, die sich sowohl für den Austausch von Pressfit-Bolzen als auch für Hochleistungsmotoren eignet - und das zu einem unglaublich günstigen Preis. Vergessen Sie die Wiederverwendung von 40 Jahre alten Lagerstangen! Wir haben jetzt eine Option, die um ein Vielfaches stärker ist, und das für deutlich weniger Geld! Die Balkenform und -größe dieser Stäbe ist den berühmten (und superstarken) 426 Hemi-Stäben nachempfunden. Diese Stangen verwenden ein nicht gebürstetes kleines Ende für Pressfit-Anwendungen in Werksgröße 1,094". Sowohl die große als auch die kleine Gehäusebohrung werden mit Präzisionstoleranzen auf AMERIKANISCHEN Sunnen Power stroke Honing-Anlagen bearbeitet. Eine weitere wichtige Tatsache, die man sich merken sollte, ist die Tatsache, dass Metall eine so genannte Ermüdungslebensdauer hat. Jeder hat schon einmal eine Büroklammer so oft hin und her gebogen, bis sie bricht. Sobald sie bricht, hat sie genügend "Zyklen" erreicht, um die Grenzen ihrer Ermüdungslebensdauer zu überschreiten. Pleuelstangen bestehen ebenfalls aus Metall und haben ebenfalls eine Ermüdungslebensdauer. Jedes Mal, wenn der Kolben schießt, wird die Stange zusammengedrückt, und jedes Mal, wenn sich die Kurbelwelle zurückdreht, zieht sie den Kolben vom oberen Totpunkt zurück nach unten. Dadurch dehnt sich die Stange aus und zieht sich zusammen, genau wie beim Hin- und Herbiegen einer Büroklammer. Der einzige Unterschied besteht darin, dass die Stange viel stärker ist als eine Büroklammer (es sei denn, Sie sprechen von Ford-Stangen) und dass sie Millionen von Zyklen durchläuft, während der Motor läuft. Je mehr Zyklen die Stange durchläuft, desto schwächer wird sie, und desto näher wird Ihr Motor dem Ausfall kommen. Diese Stangen sind BRANDNEU, also werden sie immer mit NULL Zyklen gestartet. Das allein ist schon eine große Menge an Stärke wert. Wissen wir nach vierzig Jahren und Tausenden von Kilometern wirklich, wie viele Millionen und Abermillionen von Zyklen diese alten Werksstangen hinter sich haben? Mit den Kosten für die Reinigung, magnafluxing, Resizing, Kauf neuer Bolzen, etc, etc mit einem Satz von Aktien Stangen, gehen mit unseren neuen Aftermarket-Version ist ein no brainer!
