| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | Elektrik & Zündung |
| A Produktgruppe: | Lichtmaschinen-Ersatzteile |
| Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ): | 14,50 × 11,50 × 7,00 cm |
Spannungsregler
Spannungsausgang: 12 Volt
Menge: Einzeln verkauft.
Standard-Motorspannungsregler
Gehen Sie kein Risiko mit alten oder fragwürdigen Spannungsreglern ein, mit denen Sie auf der Strecke bleiben können. Die Ersatzspannungsregler von Standard Motor Products übertreffen die OEM-Spezifikationen und sorgen für einen präzisen, wartungsfreien Betrieb. Vertrauen Sie die Anforderungen Ihres Fahrzeugs an das elektrische System Standard Motor Performance an.
Achtung!
A. Achte darauf, dass die Batteriekabel nicht vertauscht sind. Eine Umkehrung der Batteriepole könnte sowohl den Generator als auch den Regler beschädigen.
B. Trenne niemals einen der Batteriepole, während der Motor läuft, da dies den Regler zerstören kann. Die dabei entstehenden hohen Spannungen können auch den Rest des elektrischen Systems beschädigen.
Überprüfe vor der Installation eines neuen Reglers, ob im Kabelbaum (siehe Schaltplan) vom Regler zum Generatorfeld ein Kurzschluss zum Boden vorliegt. Ein Kurzschluss kann den Regler durch zu hohen Stromverbrauch beschädigen.
Stelle sicher, dass alle Verbindungen im Regler-Generator-Stromkreis sauber und fest sind.
Achte darauf, dass die Gleichrichter nicht kurzgeschlossen oder offen sind.
Nachdem du die vorherigen Prüfungen durchgeführt hast, solltest du sicherstellen, dass das restliche Ladesystem ordnungsgemäß funktioniert, um den neuen Regler nicht zu beschädigen. Befolge die Anweisungen des Fahrzeugherstellers oder führe zumindest die folgende Schnellprüfung durch:
A. Ziehe den Stecker vom Regler ab.
B. Setze ein Überbrückungskabel in den Feldanschluss des Steckers ein.
C. Starte den Motor.
D. Lasse den Motor im Leerlauf mit hoher Drehzahl laufen und lege das andere Ende des Überbrückungskabels kurzzeitig auf Masse. Das Amperemeter sollte eine (+) Ladung anzeigen. Wenn dies nicht der Fall ist, gibt es ein Problem außerhalb des Reglers, das behoben werden muss, bevor der neue Regler installiert wird.
Standard Motor Products