Produktbeschreibung
Wir haben schon viele dieser Umbausets selber eingebaut, so dass ihr später bei Fragen auch einen kompetenten Ansprechpartner habt. Gerne beraten wir euch bei der Auswahl der für euch passenden/notwendigen Optionen! Meldet euch einfach und wir schreiben euch ein passendes Angebot!
Includes everything you need to convert your automatic transmission vehicle except clutch/brake pedal, which must be sourced used. Full conversion kit includes all new parts: Titanium-Aluminum Bellhousing, Billet Steel Flywheel, Modern Pedal Effort Performance Clutch Kit (Balanced Pressure Plate, Premium Disk), Hydraulic Actuator kit, Floor Hump (when required), Reproduction Boot, Shifter Handle and knob, All Hardware and Instructions.
Dies ist nur eine grobe Kalkulation. Mit folgenden Angaben können wir ein exaktes Angebot erstellen:
Marke / Model / Baujahr
Motor (cui) und genaue Motorleistung
Motorwuchtung
Reifengröße hinten
Hinterachsübersetzung
6 oder 8 Loch Flywheel
143 oder 130 Zähne Flywheel
Floor Shifter oder Column Shifter
Pistol Grip erwünscht ?
hydraulisches Ausrücklager erwünscht?
Tremec TKO PerfectFit™ Kit für Dodge und Plymouth
-Wenn Sie zum Tremec TKO 5 Speed konvertieren, erleben Sie:
-30-50% Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
-Low RPM Cruising für stark reduzierte Fahrerermüdung und ein verbessertes Fahrerlebnis auf der Autobahn. Roadtrips machen wieder Spaß! - kühlere Motor Betriebstemperaturen
-Reduzierte NVH (Rausch-Vibrations-Härte)
- Teils neue und teils gebrauchte Pedalerie Sätze optional erhältlich
Overdrive Kit Übersicht:
1.Fünf Gangschaltgetriebe
-Tremec TKO Komponenten für den Umbau von Automatikgetriebe auf Fünf Gang Schaltgetriebe
-Tremec TKO Speed Overdrive
-816 Nm Drehmoment Belastbarkeit
-Angenehm langer fünfter Gang mit 0,82 : 1 Übersetzung
-Kompakter Billet-Aluminium-Schaltmechanismus sorgt für - reibungsloses -Schalten mit kurzen Wegen
-Exklusive CNC Gehäuseanpassung des Getriebes für weniger Tunnel Modifikation an eurem Mopar
-Durchgängig auf Undichtigkeiten und Leistung getestet
-Optionales Upgrade mit Carbonfaser ausgekleideten Synchronringen für schnellere Schaltfähigkeit bei höheren Drehzahlen.
2.Getriebequerträger
-CAD-Konstruktion, leichtgewichtig, einfaches Einstecken
-Mopar-Spezifischer-Getriebequerträger für TREMEC TKO
3. Antriebswelle & Gleitgelenk
-Leichte Antriebswelle aus Stahl in kundenspezifischer Länge
-Dynamisch 2-Achsen gewuchtet für schwingungsfreien Betrieb
-Spicer Gleitgelenk (Slipyoke)
-mit hochwertigen soliden Spicer Kreuzgelenken
-Spicer Schweißflansche
-Lackiert, Qualitätsgeprüft und zertifiziert
-Optional für 1350 Slipyoke (nicht verfügbar für E/Late B-Body TKO Kits)
-Optional für Aluminium Upgrade
4.Tachometer-Anschluss
-Tacho-Kabel, Chrysler Push-On-Typ. Made in USA Mechanisch und elektronisch möglich, Standard Auslieferung ist mechanisch mit passender Tachowelle die an euren Mopar pass
-19 Zahn Tachometer Getriebe - Pink
-Schmiermittelpackung, Tachometer Kabel, Eingangswelle, Speziell formuliert, Calcium und Fett auf Basis für Kabel.
5.Rücklicht-Anschluss
-Getriebe-Rückfahrlicht-Schalter und Stecker mit einem 22 cm langen Kabel. Hiermit könnt ihr problemfrei das Rückfahrlicht eures Mopars direkt ansteuern.
6.Pilotlager:
-Super Heavy-Duty- Nadelwalzen Version mit Schmierstoffdichtung für lange Lebensdauer. Deutlich besser als die Original verwendeten Bronzelager. Passt in jede Kurbelwelle egal ob vorher Automatik oder Schaltgetriebe verbaut war.
7.Getriebehalter:
- Gummi Getriebelagerung für bestmögliche Vibrationsisolation
- Optional straffere Polyurethan Version lieferbar
8. Installations-Hardware
-Schrauben für Kupplungsglocke zum Getriebe- Mopar
-Montagesatz zum verschrauben der Getriebehalterung an den Getriebequerträger
-Tacho-Anschluss Hardware, enthält Clip, Schraube, Schloss Scheibe und O-Ring
-Montagesatz zum verschrauben der Getriebehalterung an das fünf Gangschaltgetriebe
- Montagesatz zum verschrauben der Kupplungsgabelhalterung an die Getriebeglocke
-Schalthebel Verschraubung 5/16-18
-Montageanleitung, TREMEC TKO, Mopar
-Kupplungsausrichtwerkzeug für Mopar mit 26-Spline TKO Getriebe
9.Tunnel Vorlage und Blech:
- Mit diesen beiden Teilen und der Anleitung könnt ihr maximal einfach eurenGetriebetunnel für die neue Schalthebelposition des fünf Ganggetriebes umbauen.
10.Detaillierte Installationsanleitung:
- einschließlich kostenloser Tech-Unterstützung
