| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| A Produktgruppe: | Getriebeglocken |
| Baujahr: | 1971 1972 1973 1974 |
| Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ): | 15,00 × 15,00 × 15,00 cm |
Eine exzellente Nachbildung der Halterung für die Schalthebelsteuerungs-Drehmomentwelle, die bei lenksäulengeschalteten E-Body- und B-Body-Fahrzeugen der Baujahre 1971-72 mit Automatikgetriebe verwendet wurde. Ebenfalls eingesetzt bei ALLEN E-Body-Fahrzeugen des Baujahres 1970 mit Automatikgetriebe, unabhängig davon, ob mit Mittelkonsole oder Lenksäulenschaltung, als Teil des Zündschloss-Sicherheitsmechanismus.
Die Halterung wird am linken Rahmenholm befestigt und stützt die Drehmomentwelle, die die Verbindung von der Lenksäule zum Getriebe herstellt. Gefertigt aus dickwandigem Stahl, mit Zinkphosphat beschichtet und geölt für ein originalgetreues Erscheinungsbild. Inklusive korrekt geformter Nylonbuchse und 5/16-18 Befestigungsschraube. Referenz-Chrysler-Teilenummer 2950920.
An excellent reproduction of the gearshift control torque shaft frame bracket used on column shifted E-Body and 1971-72 B-Body cars with automatic transmission. Also used on ALL 1970 E-Body cars with automatic transmission whether console or column shifted for the ignition key safety lock-out mechanism. The bracket bolts to the left frame rail and supports the torque shaft that connects linkage from the steering column to the transmission. Formed from heavy gauge steel and zinc phosphate and oiled for original appearance. Includes correct nylon bushing and 5/16-18 mounting screw. Reference Chrysler part number 2950920.
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