| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | Motoren & -teile |
| A Produktgruppe: | Ventilfederteller |
| Fahrzeug Hersteller: | CHRYSLER DODGE JENSEN |
| Ventilschaftdurchmesser: | 5/16 in. - 0.310 in. |
| Ventilschloss - Version: | 10 Grad |
| Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ): | 24,00 × 15,00 × 5,00 cm |
Für Rennanwendungen. Ventilfederhalter aus Titan, 10° Feder: 1.550_ Aussendurchmesser, 0.730_ Innendurchmesser
Wenn Sie ein ernsthafter Rennfahrer sind, sollten Sie sicher sein, dass Sie starke Ventilfederteller verwenden, wie zum Beispiel diese COMP Cams Titan-Teller. Sie sind stärker und leichter als Stahl, was bedeutet, dass Sie an Geschwindigkeit und Leistung gewinnen werden. Sie verwenden die Super Lock Technologie von COMP Cams und sind für 10 Grad Ventilschaftverriegelungen ausgelegt. Diese Retainer funktionieren am besten mit den COMP Cams Ventilschlössern und optionalen Spielkappen, und Sie können sicher sein, dass sie bei hohen Drehzahlen nicht splittern und Ihren Motor zerreißen.
Valve Spring Retainers, Titanium, 10 Degree, 1.550 in. Outside Diameter, .730 in. Inside Diameter, Set of 16
Brand: COMP Cams
Manufacturer's Part Number: 729-16
Part Type: Valve Spring Retainers
Product Line: COMP Cams Titanium Valve Spring Retainers
Outside Diameter of Outer Spring (in): 1.550 in.
Retainer Material: Titanium
Lock Style: 10 degree
Valve Spring Style: Standard
Retainer Style: Standard
Number of Springs Per Valve: Dual
Outside Diameter of Middle Spring (in): 1.135 in.
Inside Diameter of Inner Spring (in): 0.730 in.
Locks Included: No
Quantity: Sold as a set of 16.
Notes: Will work with single or dual springs.
If you're a serious racer, you'd better be sure that you're using strong valve spring retainers, such as these COMP Cams titanium retainers. They're stronger and lighter than steel, which means that you'll gain speed and power. They use COMP Cams' Super Lock technology and are designed for 10 degree valve stem locks. These retainers work best with COMP Cams' valve locks and optional lash caps, and you can be sure that they won't split at high rpm, tearing up your engine.
COMP Cams