Produktbeschreibung
Zugstreben mit Uniballgelenk und starrer montage an der Vorderachse.
1962-72 B-Body
1970-74 E-Body
Coronet, Super Bee, Satellite, Belvedere, Roadrunner, GTX, Charger,
Challenger, Cuda, Barracuda
Die Gelenke an den High Performance Strut Rods sorgen dafür das der Lower Control Arm freier arbeiten kann. Entgegen einer mit Gummi oder Poly gelagerten Halterung, die immer etwas Spiel hat, ist die starre Verschraubung, die durch das Gelenk möglich ist, absolut spielfrei.
Extra in der Länge einstellbar ohne das man sie ausbauen muß.
Extra leichte Ausführung in Aluminium.
Diese, gegenüber dem originalem, deutlich verbesserte Version, läßt eurer Fahrwerk ein- und ausfedern ohne es dabei zu behindern. Des weiteren entfallen die Buchsen, die immer etwas Spiel und somit Verzug in eure Vorderachseinstellung gebracht haben. Der untere Dreieckslenker kann nun beim bremsen nicht nach hinten wandern und somit die Nachlaufeinstellung verändern. Dies wird vor allem mit der Installation von immer besseren Bremsanlagen eine deutliche Verbesserung des Fahrwerks mit sich bringen.
Um alle Eventualitäten auszuschließen, sind sie selbstverständlich einstellbar.
Strut Rod, Dynamic, Adjustable, Aluminum, Gold Anodized, Direct Bolt-in, Dodge, Plymouth, Pair
Brand: QA1
Manufacturer's Part Number: 52312
Part Type: Strut Rods
Product Line: QA1 Dynamic Adjustable Strut Bars
Sleeve Included: Yes
Strut Rod Material: Aluminum
Strut Rod Finish: Gold anodized
Adjustable: Yes
Welding Required: No
Hardware Included: Yes
Quantity: Sold as a pair.
Tech: Wir empfehlen die Dicke der Unterlegscheiben rechts und links neben dem Kugelgelenk zu prüfen! Bei zu großem Spiel ergibt sich beim festschrauben keine vollflächige Druckauflage und es kann ein knacken in der Vorderachse entstehen.
Notes: Direct bolt-in for use with factory and most aftermarket K-members.
QA1 dynamic adjustable strut bars offer improved performance for your Mopar suspension. These lightweight bars are made from of 6061-T6 aluminum and are anodized. They are direct bolt-ins for aftermarket or factory K-member replacements for an easy-to-install upgrade. Plus, they're fully adjustable and include rod ends. Maintain alignment of your lower control arm and eliminate binding for faster weight transfer with QA1 dynamic adjustable strut bars.
