Product Description
Lichtmaschine Chrysler upgrade 1 Wire
Kann bei Bedarf die folgenden Stromstärken erzeugen:
Standgas max 100Ampere, Teillast max 145 Ampere, Top End max 165 Ampere
Lichtmaschine mit Mopar angelehnter Optik für Autos die mehr Verbracher als original an Bord haben.
Gibt es in 3 optisch unterschiedlichen Ausführungen> schwarz, natur, verchromt und poliert.
Auch kann man die Lichtmaschine mit drei unterschiedlichen Riemenscheiben bestellen> 1 V-Groove, 2 V-Groove und für Flachrippenriemen mit 6 Groove
Eshandelt sich hier um eine so genannte 1 Wire Lichtmaschine, der Limaregler ist intern, es muß nur noch 1 Kabel angeschloßen werden.
Diese Version kommt in schwarz mit einer Riemenscheibe für 1fach Keilriemen
Anpassungsmaßnahmen sind möglicherweise notwendig, aber...
Der Abstand nach hinten zum Zylinderkopf ist sehr gering. Um zu verhindern das der Hauptkabelanschluß hier einen Kurzschluß verursacht, wurde hier einfach der Pluskabelanschluß zur Seite weg nach außen verlegt.
Alternator, 165 Amp, Chrome, 1-Groove V-Belt Pulley, Chrysler, Dodge, Plymouth, Each
Brand: Powermaster
Manufacturer's Part Number: 8-38529
Part Type: Alternators and Generators
Product Line: Powermaster Street Alternators
Alternator Case Style: Chrysler
Advertised Amperage Output: 165 amps
Voltage Compatibility: 12
One-Wire Capable: Yes
Pulley Included: Yes
Pulley Style: V-belt
Alternator Finish: Black
Regulator Included: Yes
Regulator Style: Internal
Belt Included: No
Alternator Brackets Included: No
Quantity: Sold individually.
Notes: Pulley is a single groove V-style. Battery terminal is side mounted.
Powermaster street alternators feature all of the quality construction and dependability the company is famous for. The _electrical generators_ are available in a variety of amperages and styles, allowing you to choose the best model for your specific ride and the accessories you run. So whether you need an alternator for your truck, hot rod, musclecar, sport compact, or audio competition vehicle, Powermaster gives you the power you need to get it started and keep it going.
