361cui, 383cui, 400cui, Aluminium, dual Plane design
Diese etwas höhere Dual Plane Ansaugspinne empfiehlt sich wenn der Motor in der Lage sein soll statt der _ab werk_ 5500rpm bis 6500rpm hochzudrehen, ohne aber viel Drehmoment in den unteren Drehzahlen zu verlieren. Aber Achtung, durch das mehr an höhe bei der Spinne passen die meisten Luftfilter nicht mehr unter die Motorhaube (oder halt nicht ohne bearbeitung). Das Filterunterteil sollte eine so genannte _drop base_ sein.
Edelbrock