| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | Luft & Benzin |
| A Produktgruppe: | Ansaugspinnen |
| Baujahr: | 1969 1970 1960 1971 1961 1972 1962 1973 1963 1974 1964 1975 1965 1976 1966 1977 1967 1978 1968 |
| Fahrzeug Hersteller: | CHRYSLER DESOTO DODGE FACEL VEGA IMPERIAL JENSEN PLYMOUTH BRISTOL |
| Fahrzeug Modell: | D100-450 PICKUP VIP MAGNUM A100 SATELLITE DART VOLARE MONACO A108 Van SAVOY DART SPORT W100-350 PICKUP NEW YORKER ASPEN SCAMP DEMON WINDSOR NEWPORT BARRACUDA SPORT FURY DUSTER RAM 1500-4500 BELVEDERE SUPER BEE FURY PLAZA CHALLENGER SUPERBIRD GRAN FURY POLARA CHARGER TOWN + COUNTRY GTX 300 RAMCHARGER CORDOBA TRAILDUSTER IMPERIAL 330 ROAD RUNNER CORONET VALIANT LANCER 440 ROYAL CUSTOM B100-350 VAN LEBARON 880 SARATOGA |
| Fahrzeug Plattform: | B-Body C-Body E-Body |
| Motor Familie: | Mopar big block B Mopar big block RB |
| Motor Hubraum: | 6.6L/400 6.8L/413 7.0L/426 7.2L/440 5.9L/361 6.3L/383 |
| Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ): | 40,00 × 20,00 × 60,00 cm |
361cui, 383cui, 400cui, Aluminium, dual Plane design
in schwarz!
Diese etwas höhere Dual Plane Ansaugspinne empfiehlt sich wenn der Motor in der Lage sein soll statt der _ab werk_ 5500rpm bis 6500rpm hochzudrehen, ohne aber viel Drehmoment in den unteren Drehzahlen zu verlieren. Aber Achtung, durch das mehr an höhe bei der Spinne passen die meisten Luftfilter nicht mehr unter die Motorhaube (oder halt nicht ohne bearbeitung). Das Filterunterteil sollte eine so genannte _drop base_ sein.
Brand: Edelbrock
Manufacturer's Part Number: 71933
Part Type: Intake Manifolds, Carbureted
Product Line: Edelbrock Performer RPM Intake Manifolds
Intake Section Included: Complete
Engine Block Style: Stock/OEM standard deck
Carburetor Quantity: One
Intake Style: Dual plane
Basic Operating RPM Range: 1,500-6,500
Intake Finish: Black powdercoated
Intake Material: Aluminum
EGR: No
Quantity: Sold individually.
Notes: Will not fit 1962-64Max Wedge cylinder heads.
Edelbrock Performer RPM intake manifolds have a high-rise, dual-plane design. They produce incredible top-end horsepower, while retaining good throttle response. Performer RPMs have larger plenums and runners to match the free-flowing exhaust, high-lift cams, and other modifications of a high-output engine. They're intended for high performance street or competition engines that run from 1,500 to 6,500 rpm.
Edelbrock