| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Kategorie: | Bremsen |
| A Produktgruppe: | Bremskraftverstärker mit HBZ |
| Baujahr: | 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 |
| Fahrzeug Hersteller: | DODGE PLYMOUTH |
| Fahrzeug Modell: | BARRACUDA BELVEDERE CHALLENGER CHARGER CORONET ROAD RUNNER SATELLITE |
| Fahrzeug Plattform: | B-Body E-Body |
| Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ): | 40,00 × 37,00 × 40,00 cm |
Bremskraftverstärker HBZ Kit 1971-76 B-Body 70-74 E-Body Mopar Bendix Stil
Brake Booster & Master Kit 1971-76 B-Body 70-74 E-Body Mopar Bendix Style
Der beste Bremskraftverstärker am Markt und dann auch noch mit originaler Optik.
Wenn euer Motor ausreichend Unterdruck produziert (16 in/Hg) dann ist dieser Booster die richtige Wahl für die Verstärkung des Bremsdrucksignals für eure Scheibenbremsen.
Vorgesehen für Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten.
Kommt direkt mit der passenden Platte für die Montage an der Feuerwand, dem passenden Umlenkgestänge welches zwischen Bremspedal und Booster installiert werden muss und dem richtigen Hauptbremszylinder. Somit könnt ihr eure Wagen problemlos von manueller Bremse oder anderen nicht funktionierenden Boosterversionen befreien. Alles für den Umbau ist dabei.
Der Booster hat mehr als 8" Durchmesser und eine doppelte Membran für maximale Bremsleistung.
Das Kit umfasst:
Hauptbremszylinder: Schwarzer Guss mit 4 Bolzen (1.125" Bohrung) und integrierten Residualventilen.
Kompatibilität: Passend für diverse Motoren (außer 426 HEMI) und bestimmte Anpassungen für C-Body-Fahrzeuge (1966-1968) möglich.
Einschließlich: Pedalstange, Montageplatte und modifizierte Zwischenplatte für optimale Anpassung an die Stirnwand.
Hauptpunkte
Einsatzart: Scheibe/Trommel
Booster-Typ: Vakuum-Diaphragma (Stahl, schwarz)
Bohrung Hauptbremszylinder: 1.125"
Eingangsgrößen: 9/16-20 & 1/2-20
Besonderheiten: OEM-Stil, einfache Installation
Passend für:
1971-76 B-Body
1970-74 E-Body
MBM Brakes