Product Description
Umbausatz auf hydraulische Bremskraftunterstützung Der Druck der Servopumpe ist dann für die Bremskraftunterstützung zuständig, somit ist es dann egal wie viel Unterdruck der Motor macht! Originale Mopar Bremssyteme mit Bremskraftversärker erreichen im Schnitt maximal 1400psi Bremsdruck, mit diesem Kit erreicht man selbst mit eine großen Hauptbremszylinderbohrung von 1,120in. locker einen Bremsdruck von 1800psi. Stage II Version, Street Prepared Model ist deutlich hochwertiger optisch aufgearbeitet als die Base Stage I Modelle, genaue Beschreibung siehe weiter unten. 1970-74 E-body 1971-74 B-body kommt ohne Hauptbremszylinder Vorgesehen für Wilwood Master Cylinder Mopar E-Body Firewall Plate Design: Size: 6in. tall x 5in. wide Bolt Pattern: 3.250in. horizontal x 4.125in. vertical plate has the raised brake unit mounting location with a 6 degree upward angle Größe: 15,24cm hoch x 12,70cm breit Lochabstände: 8,26cm horizontal x 10,48cm vertikal Loch für den Hauptbremszylinderkolben 6 Grad abgeschrägt Street Preparation: (Stage II) brandneue und hochqualitative Bauteile optimale Passgenauigkeit und optimale funktionstreue ausgiebig getestet und mit langjähriger Erfahrung produziert CNC-gefräste T6061 Aluminium Montageplatte doppelt mit Klarlack veredelt alle gefrästen Anbauteile doppelt mit Klarlack veredelt Stahlteile mehrlagig schwarz glänzend pulverbeschichtet im Ofen eingebrannte Beschichtung für lange Haltbarkeit alle bearbeiteten Stahlflächen doppelt durchsichtig pulverbeschichtet Aluminium Feuerwand Adapterplatte doppelt durchsichtig pulverbeschichtet präzise eingestellt und auf dem Prüfstand getestet mit handelsüblichem Werkzeug einfach zu montieren Druckanschlüsse mit passendem Adapter auf AN-6 spezielle 90 Grad Verschraubung am Rücklaufschlauch mitEdelstahl umflochtene Teflon Hochdruckleitungen breites Sortiment Schlauchverbinder und Adapter inklusive alle Kleinteile für die Montage inklusive einfache Step-by-Step Montageanleitung These Hydroboost power brake assist units work hydraulically by plumbing into your power steering lines. Not only does this eliminate the need for engine vacuum, the unit itself is much smaller than common vacuum boosters, providing much needed clearance in Hemi applications. Whether you now have manual brakes or vacuum assist, these hydroboost units will increase your driving comfort, decrease your stopping distance, and coupled with the aluminum Wilwood master cylinder, will add a great big touch of style under the hood. Our kits come complete with the hydroboost unit with correct brackets to bolt onto your firewall and brake pedal, a properly sized, bright plated or black aluminum Wilwood tandem master cylinder, and enough braided hose to completely plumb the power steering and power brake units to your stock pump.Includes fittings to work with either power rack and pinion units or stock Mopar power steering boxes. Compatible with any brake kit, stock or otherwise. Please allow up to 500 miles of operation for systems to fully in.settle / break inin.! Until all the air pockets and in.micro bibblesin. settle out of the assist unit and power steering system, operations may be initially noise, accompanied by some in.pedal kickbackin. upon braking, and in.stiff / slow pedal returnin. caused by air in the systems.
