Produktbeschreibung
Manuelles Lenkgetriebe 16:1 – Small Sector / Quick Ratio
Manuelles Hochleistungs-Lenkgetriebe mit sehr direkter 16:1 Übersetzung zur Verwendung an der originalen Mopar Vorderachse.
Entwickelt für frühe Chrysler, Dodge und Plymouth Modelle. Spätere Baujahre können durch Verwendung eines passenden Pitman Arms adaptiert werden.
Passend für:
1962–1976 A-Body
1962–1972 B-Body
1970–1974 E-Body
diverse C-Body Modelle (unter Verwendung eines passenden Lenkhebels / Pitman Arms)
Dieses Lenkgetriebe ist deutlich kürzer übersetzt als die meisten originalen Ausführungen (ca. 16:1 statt ca. 26:1 OEM).
Das Ergebnis ist ein sehr direktes, präzises Lenkgefühl.
Hinweis: Durch die kürzere Übersetzung sind die aufzuwendenden Lenkkräfte höher als bei der serienmäßigen Lenkung, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Das Gehäuse besteht aus robustem Stahlguss und ist damit deutlich stabiler als viele originale Lenkgetriebe, die teilweise aus Aluminium gefertigt waren.
Technische Daten
Manuelles Lenkgetriebe
Übersetzung: 16:1 (Quick Ratio)
Bauart: Rear Steer
Material: Stahlguss
Oberfläche: schwarz
Eingangswelle: 3/4" × 36-Spline
Pitman Arm: nicht enthalten
Verkaufseinheit: 1 Stück
Wichtiger Montagehinweis
Das Lenkgetriebe wird werksseitig voreingestellt und vorgeschmiert geliefert.
Vor dem Einbau muss das Lenkgetriebe zwingend exakt in Mittelstellung (zentriert) gebracht werden.
Eine falsche Zentrierung kann zu schwammigem Lenkverhalten und vorzeitigem Verschleiß führen.
In der Mittelstellung ist ein leicht erhöhter Widerstand im Lenkgetriebe spürbar.
Das Lenkgetriebe darf nicht nachjustiert werden!
Zusatzinfo
Wer eine Servounterstützung mit einstellbarer Unterstützung wünscht, ohne eine hydraulische Servopumpe zu verbauen, dem empfehlen wir eine nachrüstbare elektrische Servounterstützung.
Der Antrieb ist im Motorraum nicht sichtbar, da er im Innenraum an der Lenksäule installiert wird.
Bei Interesse schreibt uns bitte eine E-Mail – wir beraten euch gerne persönlich.
