Product Description
Komplettes Set zum einfachen Umbau der Hinterachsaufhängung von Blattfedern auf Spiralfedern. Deutliche Gewichtsreduzierung (Blattfedern) und eine stabiler geführte Hinterachse, welche sich besser dem Untergrund anpassen kann und somit mehr Haftung/Tracktion hat. Wir haben das Set schon oft verbaut und auch unser Chef fährt es in einigen seiner Mopars Die Aufhängung kann durch Einstellungen optimiert werden für die Strasse (Kurven) oder auch fürs Drag Racing als auch something in between. Da die untere Zugstrebe schmaler ist als die originale Blattfeder ergeben sich bei einigen Modellen auch mehr Platz für breite Reifen. Die höhe des Fahrzeugs kann hinten Stufenlos eingestellt werden. Sollte man die Federrate oder Länge wechseln wollen, so ist dies mit kostengünstigen Federn sehr einfach umzusetzen. Die Stoßdämpfer sind in Zug und Druckstufe einstellbar. Die oberen und unteren Haltestreben sind ebenfalls in der Länge einstellbar und haben sperical Rod Ends. Noch ein großer Vorteil dieser Hinterachsaufhängung, euer Kreuzgelenkwinkel ändert sich nicht beim Gasgeben, hierzu werden wir in Zunkunft noch ein Vergleichs Video bei Youtube hochladen. Bei Fragen oder zur Installation stehen wir gerne zur Verfügung. Get rid of your poor-performing leaf springs withour 4-Link trangulated 4-bar system. By separating the locating system from the spring, it's possible to drastically improve geometry, traction, and handling while using a much lighter spring and shock to provide excellent ride quality and wheel control. Our system requires no cutting to weld in a single crossbar between the factory frame rails. Coil-overs mounted ahead of the axle eliminate wheel hop normally associated with 4-bar systems, yet allow stock gas tanks to fit, as well as TTI's off-the-shelf tailpipe kits. Lower links bolt into stock leaf spring location with the included adjustable front mounts, or links can be used in conjunction with standard inboard relocation kits and mounted under the frame rails for increased tire clearance. Axle housing not included. (1)Choose from Adjustable links with maintenance-free poly/rubber bushings that isolate vibration or double adjustable links with chrome-moly/teflon high strength rod ends for drag strip use. (2) Choose from QA1 Proma-Star single adjustable shocks or AFCO custom-valved T2 double adjustable racing shocks for the ultimate in wheel control. Shipped with our recommended spring rates and free shock adjusting wrench.
