Scheibenbremsanlage, vorne, A-Body 62-72, 11in. Bremsscheiben mit Bremskraftverstärker, 4,5in Lochkreis

Name: Scheibenbremsanlage, vorne, A-Body 62-72, 11in. Bremsscheiben mit Bremskraftverstärker, 4,5in Lochkreis
SKU: MsPro-05-DBK-6272A-45P
Price: 2417.60 EUR
Availability: InStock

Art.Nr.: MsPro-05-DBK-6272A-45P

2.417,60 €

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Beschreibung

Produktinformationen

Maße und Gewicht
Produkteigenschaft	Wert
Kategorie:	Bremsen
A Produktgruppe:	Scheibenbremsen Kits
Baujahr:	1971 1972 1962 1973 1963 1974 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970
Fahrzeug Hersteller:	DODGE PLYMOUTH
Fahrzeug Modell:	LANCER SCAMP VALIANT BARRACUDA DART DART SPORT DEMON DUSTER
Fahrzeug Plattform:	A-Body
Felgen Lochkreis:	5 x 4 1/2 in.
Position:	Vorne
Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ):	40,00 × 42,00 × 42,00 cm

Produktbeschreibung

Der Beste Scheibenbremsumbausatz auf dem Markt!
ACHTUNG 4,5" Lochkreis

Wir haben in den letzten Jahren vieles verbaut, aber keines kommt an diese Bremswerte bei gleichem Pedaldruck ran.
Das mag auch daran liegen, dass hier Komponenten von spät 70er Mopars verwendet werden und nicht wie bei manch anderen die Radbremszylinder von viel zu kleinen leichten Mustangs (don't get fooled by nice names!!)
Auch gibt es mittlerweile viele billig Kopien dieser Anlagen auf dem Markt, die aber auch nicht mithalten können.

Das Kit ist so komplett wie nur irgend möglich, es beinhaltet:
•11" vented rotors
•Calipers and pads
•Caliper brackets
•Spindles
•Brake hoses
•Bearings/seals/dust caps
•Hardware
•Dust shields
•Upper Control arms & bushings
•Upper and lower ball joints
•8" dual diaphragm power booster
•Master cylinder
•Combination valve kit

Für Dodge/Plymouth A-Bodys von 1960 bis 1976 mit einem Lochkreis von 5x4-1/2 Zoll.
(VOLLSTÄNDIG MONTIERT)
Hinweis: Nicht alle 14-Zoll- oder 15-Zoll-Räder sind für diese Anwendung geeignet. Die Überprüfung der Radkompatibilität liegt in der Verantwortung des Kunden.

Radspezifikationen:
    Das Rad muss für Scheibenbremsen ausgelegt sein.
    Der richtige Lochkreis muss vorhanden sein.
    Große Nabenbohrung, um die Nabe freizugeben.
    Mindestens 15 Zoll x 7 Zoll Größe.
    Mindest-Einpresstiefe (Backspace) von 3 ¾ Zoll.
    Das Drop-Center oder die Speichen müssen so geformt sein, dass sie nicht mit dem Bremssattel kollidieren.

Dieser Artikel besteht aus

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