Produktbeschreibung
Umbaukit von Automatik auf 5 Gang Schaltgetriebe
Wir haben viele Zulieferer ausprobiert und wissen das gerade bei Schaltgetriebeumbausätzen alle mal ihre Probleme haben. Dank unserer Erfahrung sind wir in der Lage euch hier WIRKLICH komplette Sets anzubieten.
Wir haben schon viele dieser Umbausets selber eingebaut, so dass ihr später bei Fragen auch einen kompetenten Ansprechpartner habt. Gerne beraten wir euch bei der Auswahl der für euch passenden/notwendigen Optionen! Meldet euch einfach und wir schreiben euch ein passendes Angebot!
Tremec TKX PerfectFit™ Kit für Dodge und Plymouth
- Wenn Sie zum Tremec TKX 5 Speed konvertieren, erleben Sie:
- 30-50% Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
- Low RPM Cruising für stark reduzierte Fahrerermüdung und ein verbessertes Fahrerlebnis auf der Autobahn. Roadtrips machen wieder Spaß! - kühlere Motor Betriebstemperaturen
- Reduzierte NVH (Rausch-Vibrations-Härte)
- Teils neue und teils gebrauchte Pedalerie Sätze optional erhältlich
Overdrive Kit Übersicht:
1.Fünf Gangschaltgetriebe
-Tremec TKX Komponenten für den Umbau von Automatikgetriebe auf Fünf Gang Schaltgetriebe
-Tremec TKX Speed Overdrive
-816 Nm Drehmoment Belastbarkeit
-Angenehm langer fünfter Gang mit 0,68 : 1 Übersetzung
-Kompakter Billet-Aluminium-Schaltmechanismus sorgt für - reibungsloses -Schalten mit kurzen Wegen
-Exklusive CNC Gehäuseanpassung des Getriebes für weniger Tunnel Modifikation an eurem Mopar
-Durchgängig auf Undichtigkeiten und Leistung getestet
-Optionales Upgrade mit Carbonfaser ausgekleideten Synchronringen für schnellere Schaltfähigkeit bei höheren Drehzahlen.
mögliche Optionen
- Kupplungsbeläge die höhere Drehmomente übertragen können oder/und auch Doppelscheibenkupplungen
- Getriebeglocken in Aluminiumguss oder in explosionssicheren geformten Stahl
- die Schaltung kann je nach Model auch bewusst als Top Loader geliefert werden. Das verbessert das Schaltverhalten dramatisch
- hydraulische Kupplung statt mechanisches Umlenkgestänge wie es ab Werk verbaut war
- optional kann bei hydraulischer Kupplung der Geberzylinder dank eines speziellen Kupplungspedals im Innenraum montiert werden. Dann fällt der Zylinder im Motorraum weg, was optisch cleaner ist und die Feuerwand wird nicht mehr mit so hohen Kräften belastet das sie sich verformt
- viele, viele unterschiedliches Schaltknaufe im Angebot, auch mit Taster für das Line Lock/stage Bremsventil
- viele unterschiedliche Kardanwellen lieferbar, am beliebtesten sind 3,5 in. Aluminiumwellen mit extra großen 1350 Series Kreuzgelenken
-Optionales Upgrade mit Carbonfaser ausgekleideten Synchronringen für schnellere Schaltfähigkeit bei höheren Drehzahlen.
2.Getriebequerträger
-CAD-Konstruktion, leichtgewichtig, einfaches Einstecken
-Mopar-Spezifischer-Getriebequerträger für TREMEC TKO
4.Tachometer-Anschluss
-Tacho-Kabel, Chrysler Push-On-Typ. Made in USA Mechanisch und elektronisch möglich, Standard Auslieferung ist mechanisch mit passender Tachowelle die an euren Mopar pass
-19 Zahn Tachometer Getriebe - Pink
-Schmiermittelpackung, Tachometer Kabel, Eingangswelle, Speziell formuliert, Calcium und Fett auf Basis für Kabel.
5.Rücklicht-Anschluss
-Getriebe-Rückfahrlicht-Schalter und Stecker mit einem 22 cm langen Kabel. Hiermit könnt ihr problemfrei das Rückfahrlicht eures Mopars direkt ansteuern.
6.Pilotlager:
-Super Heavy-Duty- Nadelwalzen Version mit Schmierstoffdichtung für lange Lebensdauer. Deutlich besser als die Original verwendeten Bronzelager. Passt in jede Kurbelwelle egal ob vorher Automatik oder Schaltgetriebe verbaut war.
7.Getriebehalter:
- Gummi Getriebelagerung für bestmögliche Vibrationsisolation
-Optional straffere Polyurethan Version lieferbar
8. Installations-Hardware
-Schrauben für Kupplungsglocke zum Getriebe- Mopar
-Montagesatz zum verschrauben der Getriebehalterung an den Getriebequerträger
-Tacho-Anschluss Hardware, enthält Clip, Schraube, Schloss Scheibe und O-Ring
-Montagesatz zum verschrauben der Getriebehalterung an das fünf Gangschaltgetriebe
-Montagesatz zum verschrauben der Kupplungsgabelhalterung an die Getriebeglocke
-Schalthebel Verschraubung 5/16-18
-Montageanleitung, TREMEC TKX, Mopar
-Kupplungsausrichtwerkzeug für Mopar mit 26-Spline TKX Getriebe
9.Tunnel Vorlage und Blech:
- Mit diesen beiden Teilen und der Anleitung könnt ihr maximal einfach euren Getriebetunnel für die neue Schalthebelposition des fünf Ganggetriebes umbauen.
10.Detaillierte Installationsanleitung:
- einschließlich kostenloser Tech-Unterstützung
