Produktbeschreibung
Wir haben viele Zulieferer ausprobiert und wissen das gerade bei Schaltgetriebeumbausätzen alle mal ihre Probleme haben. Dank unserer Erfahrung sind wir in der Lage euch hier WIRKLICH komplette Sets anzubieten.
Wir haben schon viele dieser Umbausets selber eingebaut, so dass ihr später bei Fragen auch einen kompetenten Ansprechpartner habt. Gerne beraten wir euch bei der Auswahl der für euch passenden/notwendigen Optionen! Meldet euch einfach und wir schreiben euch ein passendes Angebot!
Includes everything you need to convert from your original 4 speed to 5 speed.
# TRANSMISSION - NEW custom-engineered TREMEC TKO-600 (650HP). Shifter handle included in Accessory Kits. Every Keisler transmission offers a wealth of custom features that you won't find anywhere else, including:
* Shifter location custom designed for your specific vehicle.
* Custom short-throw shifter designed to provide better-than-stock shifting (learn more).
* Custom designed shifter tower and tailhousing modifications to fit your floor tunnel. Extending existing shift hole opening to the right is required based on modern _on center_ factory shifter design and concealed within console. Seal plate is included to blank off original hole. No cutting of the torsion bar crossmember.
# PILOT BEARING - Sealed Needle Roller Bearing for long life and high capacity far exceeds the quality of stock bronze oil bushing
# CROSSMEMBER MOUNT - Heavy-duty formed steel, chromate plated
# ISOLATOR - Heavy-duty rubber isolator.Polyurethane upgrade available.
# BACK-UP LIGHT WIRING HARNESS - Easy coupling to factory wiring. Soldered terminals and molded connectors all encased in rugged loom
# SPEEDOMETER OUTPUT - Mechanical speedometer cable and correct driven gear PLUS integrated 2-wire electronic output included. Optional correct wiring harness also available.
Dies ist nur eine grobe Kalkulation. Mit folgenden Angaben können wir ein exaktes Angebot erstellen:
Marke / Model / Baujahr
Motor (cui) und genaue Motorleistung
Motorwuchtung
Reifengröße hinten
Hinterachsübersetzung
6 oder 8 Loch Flywheel
143 oder 130 Zähne Flywheel
Floor Shifter oder Column Shifter
Pistol Grip erwünscht ?
hydraulisches Ausrücklager erwünscht?
Tremec TKO PerfectFit™ Kit für Dodge und Plymouth
-Wenn Sie zum Tremec TKO 5 Gangschaltgetriebe umbauen, erleben Sie:
-30-50% Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
-Low RPM Cruising für stark reduzierte Fahrerermüdung und ein verbessertes Fahrerlebnis auf der Autobahn. Roadtrips machen wieder Spaß! - kühlere Motor Betriebstemperaturen
-Reduzierte NVH (Rausch-Vibrations-Härte)
- Optional hydraulische Kupplungsbetätigung ( Moderne Technologie mit weniger Pedalaufwand )
Overdrive Kit Übersicht:
1.Fünf Gangschaltgetriebe
-Tremec TKO Komponenten für den Umbau von 3 oder 4 Gangschaltgetriebe auf Fünf Gang Schaltgetriebe
-Tremec TKO Speed Overdrive
-816 Nm Drehmoment Belastbarkeit
-Angenehm langer fünfter Gang mit 0,64 : 1 Übersetzung
-Kompakter Billet-Aluminium-Schaltmechanismus sorgt für -reibungsloses Schalten mit kurzen Wegen
-Exklusive CNC Gehäuseanpassung des Getriebes für weniger Tunnel Modifikation an eurem Mopar
-Durchgängig auf Undichtigkeiten und Leistung getestet
-Optionales Upgrade mit Carbonfaser ausgekleideten Synchronringen für schnellere Schaltfähigkeit bei höheren Drehzahlen.
2.Getriebequerträger
-CAD-Konstruktion, leichtgewichtig, einfaches Einstecken
-Mopar-Spezifischer-Getriebequerträger für TREMEC TKO
3. Antriebswelle & Gleitgelenk
-Leichte Antriebswelle aus Stahl in kundenspezifischer Länge
-Dynamisch 2-Achsen gewuchtet für schwingungsfreien Betrieb
-Spicer Gleitgelenk (Slipyoke)
-mit hochwertigen soliden Spicer Kreuzgelenken
-Spicer Schweißflansche
-Lackiert, Qualitätsgeprüft und zertifiziert
-Optional für 1350 Slipyoke (nicht verfügbar für E/Late B-Body TKO Kits)
-Optional für Aluminium Upgrade
4.Tachometer-Anschluss
-Tacho-Kabel, Chrysler Push-On-Typ. Made in USA Mechanisch und elektronisch möglich, Standard Auslieferung ist mechanisch mit passender Tachowelle die an euren Mopar pass
-19 Zahn Tachometer Getriebe - Pink
-Schmiermittelpackung, Tachometer Kabel, Eingangswelle, Speziell formuliert, Calcium und Fett auf Basis für Kabel.
5.Rücklicht-Anschluss
-Getriebe-Rückfahrlicht-Schalter und Stecker mit einem 22 cm langen Kabel. Hiermit könnt ihr problemfrei das Rückfahrlicht eures Mopars direkt ansteuern.
6.Pilotlager:
-Super Heavy-Duty- Nadelwalzen Version mit Schmierstoffdichtung für lange Lebensdauer. Deutlich besser als die Original verwendeten Bronzelager. Passt in jede Kurbelwelle egal ob vorher Automatik oder Schaltgetriebe verbaut war.
