Hier zwei neu, von uns aufgebaute, RB & B Mopar Big Block Motoren.
Links im Bild haben wir einen 383cui Motorblock der, dank einer anderen Kurbelwelle, von uns nun 438cui Hubraum hat. Es handelt sich um einen originalen 383 Motorblock mit originalen Zylinderköpfen. Alle Mopar Motoren mit 361, 383 und 400cui Hubraum haben einen B-Block.
Nun gibt es die Motorblöcke aber auch mit längeren Zylinderlaufbuchsen. Da der Block damit etwas nach oben „wächst“ nennt man diese groß-volumigeren Motorblöcke RB Block (Raised Big Block). Sie haben ab Werk dann 413, 426, 440cui Hubraum.
Rechts im Bild ist ein RB Motorenaufbau. Wer genauer hinschaut, wird die die glatte Zylinderkopfvorderseite sehen, was auf einen Aluminium Kopf hinweist (allerdings haben wir auch INDY Zylinderköpfe aus Aluminium im Programm, die wie die Gussköpfe des linken Motors aussehen). Der Motorblock ist ein neuer aus Aluminium. Mit der verbauten Kurbelwelle ergeben sich hier 512cui Hubraum. Wobei wir auch ohne optische Änderung auf 572cui, ja sogar 605cui hätten hochgehen können.
Beides zwei schöne Beispiele dafür, dass ein drehmomentstarker Motor nicht zwangsweise wie ein Rennmotor aussehen muss. Und na klar, wir stehen voll hinter den Motoren die wir gerne für euch aufbauen. Mit mittlerweile 30 Jahren Mopar only Erfahrung und einem eigenen Motorleistungsprüfstand können wir sicherstellen, dass euer Motor kein Zufallsprodukt wird, sondern in jeder Hinsicht optimiert aufgebaut und nach euren Bedürfnissen abgestimmt ist. Alle Infos dazu findest hier in unserem Werkstatt/Enginework Bereich.
