Produktbeschreibung
Bei Bestellung unbedingt die Nockenwellen Daten angeben!
GGf. können Zusatzkosten anfallen für passende Ventilfedern, Teller, Keile und Dichtungen!
Zylinderköpfe aus Aluminium von Indy Cylinder Head
Wer bessere Köpfe als die Edelbrock oder 440 SourceVarianten haben möchte sollte sich die EZ Serie von Indy Cylinder Head genauer anschauen. Wir haben alle Kopfversionen für den normalen Strassenbetrieb verbaut und können euch garantieren das diese Köpfe nicht nur funktionieren, sondern das sie auch, im Gegensatz zu allen anderen Mitbewerbern, noch keine Probleme gemacht haben!
Zerlegen, genau reinigen und Sitze prüfen sollte man aber zur Sicherheit bei ALLEN Köpfen!
Diese EZ Variante ist die Basisversion, hier sind die Ansaugkanäle noch in der standartGröße und nicht geportet.
Alle standart Big Block Anbauteile passen, einzig durch die längeren Ventile wird es notwendig das längere Stößelstangen verbaut werden müßen. Diese und andere nutzvolle Dinge sind in diesem Kit direkt drin enthalten. Die Stößelstangen sind in der Ausführung unten Kugel, oben Tasse und müßen nach zusammenbau des Motors und ausmessen der benötigten Länge dann entsprechend gekürzt und zusammengepresst werden.
Das Leistungspotenzial liegt deutlich über dem der Edelbrock Köpe!!!!
440 EZ Heads assembeled, plus
440 or 400-V5-6 Valley cover
440-P5-9K Push Rods Ball/Cup Version, need to be cut to final Size
440-H3-16 Head Bolt Set
440-G1-212 Intake gasket
Bitte bei Bestellung angeben:
-ob für B oder RB Block!
-für welche Nockenwelle (bei anderen als den std Ventilfedern entsteht ein aufpreis!)
- Long valve design (270ccIN)
- Stock exhaust port location
- Stock Intake opening
- Stock rocker arms
- Stock pushrod location
- stock rocker shaft oiling
- 2.19x 1.81 stainless valves w/11/32_ shaft
- 75cc closed Chamber Head Volume
optional 80cc cut open chamber
optional andere Ventilfedern, je nach nockenwelle
The as cast 440EZ head incorpetrates the original design raised intake runner and Indy aluminium Valley Cover. Stock 906 paper intake Gaskets, stock exhaust gaskets and stock Rocker Arms are used. Angle spark plugs with standart low exhaust port and bolt patern. Both EZ and EZ-1 use standard Chrysler rocker shaft oiling. Standard low exhaust port.
INDY PORT FLOW - Intake
Tested by Indy
28-inch H2O Depression
LIFT _440 EZ _440 EZ-1 _EZ-295 CNC _EZ 325 CNC
.200 _156 _ _162 _
.300 _216 _ _216 _
.400 _264 _ _274 _
.500 _290 _ _324 _
.600 _300 _ _351 _
.700 _305 _ _355 _
INDY PORT FLOW -Exhaust
Tested by Indy
28-inch H2O Depression
LIFT _440 EZ _440 EZ-1 _EZ-295 CNC _EZ 325 CNC
.200 _98 _98 _110 _110
.300 _129 _129 _149 _149
.400 _158 _158 _176 _176
.500 _178 _178 _196 _196
.600 _199 _199 _211 _211
.700 _215 _215 _225 _225
Die Köpfe beinhalten folgende Teile:
Part Adjustment Quantity
1pr _440-H1-SEZ _ Heads Bare
8x_440-G1-212 _ Int Gskt .060
8x_MPI-V1-440-1I _ 2.190 - IN
8x_MPI-V1-440-1E _ 1.810 - EX
16x_ALL-S2-G911 _ Spring - G911
16x_ALL-R1-82303 _ 7 Deg Steel
16x_ALL-L3-PF-555-HD 7 Deg
16x_ALL-V3-11/32-OS Umbrella Seal
16x_440-P5-9K-BB _ Ball & Ball
1x_400-V5-6 _ Valley Cover Plate
2x_440-H3-16_ Head Bolt Set
