Product Description
Bei Bestellung unbedingt die Nockenwellen Daten angeben! GGf. können Zusatzkosten anfallen für passende Ventilfedern, Teller, Keile und Dichtungen! Zylinderköpfe aus Aluminium von Indy Cylinder Head Wer bessere Köpfe als die Edelbrock oder 440 Source Varianten haben möchte sollte sich die EZ Serie von Indy Cylinder Head genauer anschauen. Wir haben alle Kopfversionen für den normalen Strassenbetrieb verbaut und können euch garantieren das diese Köpfe nicht nur funktionieren, sondern das sie auch, im Gegensatz zu allen anderen Mitbewerbern, noch keine Probleme gemacht haben! Zerlegen, genau reinigen und Sitze prüfen sollte man aber zur Sicherheit bei ALLEN Köpfen! Diese EZ Variante ist die Basisversion, hier sind die Ansaugkanäle noch in der standart Größe und nicht geportet. Alle standart Big Block Anbauteile passen, einzig durch die längeren Ventile wird es notwendig das längere Stößelstangen verbaut werden müßen. Diese und andere nutzvolle Dinge sind in diesem Kit direkt drin enthalten. Die Stößelstangen sind in der Ausführung unten Kugel, oben Tasse und müßen nach zusammenbau des Motors und ausmessen der benötigten Länge dann entsprechend gekürzt und zusammengepresst werden. Das Leistungspotenzial liegt deutlich über dem der Edelbrock Köpe!!!! 440 EZHeads assembeled, plus 440 or 400-V5-6 Valley cover 440-P5-9K Push Rods Ball/Cup Version, need to be cut to final Size 440-H3-16 Head Bolt Set 440-G1-212 Intake gasket Bitte bei Bestellung angeben: -ob für B oder RB Block! -für welche Nockenwelle (bei anderen als den std Ventilfedern entsteht ein aufpreis!) - Long valve design (270ccIN) - Stock exhaust port location - Stock Intake opening - Stock rocker arms - Stock pushrod location - stock rocker shaft oiling - 2.19x 1.81 stainless valves w/11/32in. shaft - 75cc closed Chamber Head Volume optional 80cc cut open chamber optional andere Ventilfedern, je nach nockenwelle The as cast 440EZ head incorpetrates the original design raised intake runner and Indy aluminium Valley Cover. Stock 906 paper intake Gaskets, stock exhaust gaskets and stock Rocker Arms are used. Angle spark plugs with standart low exhaust port and bolt patern. Both EZ and EZ-1 use standard Chrysler rocker shaft oiling. Standard low exhaust port. INDY PORT FLOW - Intake Tested by Indy 28-inch H2O Depression LIFT 440 EZ 440 EZ-1 EZ-295 CNC EZ 325 CNC .200 156 162 .300 216 216 .400 264 274 .500 290 324 .600 300 351 .700 305 355 INDY PORT FLOW - Exhaust Tested by Indy 28-inch H2O Depression LIFT 440 EZ 440 EZ-1 EZ-295 CNC EZ 325 CNC .200 98 98 110 110 .300 129 129 149 149 .400 158 158 176 176 .500 178 178 196 196 .600 199 199 211 211 .700 215 215 225 225 Die Köpfe beinhalten folgende Teile: Part Adjustment Quantity 1pr 440-H1-SEZ Heads Bare 8x 440-G1-212 Int Gskt .060 8x MPI-V1-440-1I 2.190 - IN 8x MPI-V1-440-1E 1.810 - EX 16x ALL-S2-G911 Spring - G911 16x ALL-R1-82303 7 Deg Steel 16x ALL-L3-PF-555-HD 7 Deg 16x ALL-V3-11/32-OS Umbrella Seal 16x 440-P5-9K-BB Ball & Ball 1x 400-V5-6 Valley Cover Plate 2x 440-H3-16 Head Bolt Set
