Neuer dritter Gang mit 29 Zähnen. Für 70-75 Getriebe mit 25er Verzahnung und 2.47er Übersetzung New old stock 3410410 29 tooth third gear for late 1970-1975 23 spline transmiss...

341,79 €

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Antriebsrizel 3ter Gang, 23 Spline 1964-70, A833, 29 tooth, w/2,66 low gear ratio

Art.Nr.:

3G266N

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Neuer dritter Gang mit 29 Zähnen. Für 1964-70 Getriebe mit 23er Verzahnung und 2.66er Übersetzung New 29 tooth third gear for 1964-70 23 spline transmissions with 2.66 ratio lo...

261,34 €

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Kardanwellensicherung, rund

Art.Nr.:

6021

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Sonderpreis für Restlagerware! Mandrel-bent from 7/8_-OD, 4130 tubing, this loop features a narrower size: 6_ wide (for greater seat clearance) by 11_ tall. Designed to meet NH...

52,07 €

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Umbaukit für Automatikgetriebe Overdrive 2 550Lb-ft

Silver Sport Transmission

Art.Nr.:

A41Stage2Console6.1lHemi

Lieferzeit: ca. 3 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Umbaukit auf 4 Gang Overdrive Automatik Getriebe A truly complete conversion, combining the Keisler PerfectFitTM transmission system with all of the correct matched accessory ...

Hersteller gemäß GPSR
Silver Sport Transmission

7.516,49 €

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Umbaukit für Automatikgetriebe Overdrive 3 650Lb-ft

Silver Sport Transmission

Art.Nr.:

A41Stage3

Lieferzeit: ca. 3 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Umbaukit auf 4 Gang Overdrive Automatik Getriebe A truly complete conversion, combining the Keisler PerfectFitTM transmission system with all of the correct matched accessory ...

Hersteller gemäß GPSR
Silver Sport Transmission

14.702,56 €

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Umbaukit für Automatik zu 4-Gang Schaltgetriebe

Art.Nr.:

A833KIT

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Umbaukit von Automatik auf 4 Gang Schaltgetriebe Das Kit beinhaltet alles was für den Umbau eines Automatik Fahrzeuges auf ein originales 4 Gang Schaltegetriebe notwendig ist. ...

10.053,50 €

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A904 Anlaufscheibe Distanzscheibe Planetengetriebe oberer Teil

Art.Nr.:

AAA-12234

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Druckscheibe für den oberen Teil des vorderen Planetengetriebes

20,71 €

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Schalter, Sperrschalter, Automatik, 1966-1969, einpolig, überholt

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12410AR

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Schalter, Sperrschalter, Automatik, 1966-1969, einpolig, überholt

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A+A Transmission

102,49 €

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Schalter, Sperrschalter, Automatik, 1968-77 Chrylser OE

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12410BN

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Schalter im Getriebe,der bewirkt,dass nur auf P und N gestartet werden kann. Trans Switch Chrysler 3 polig 3 Prong (Long) (1968-1997) (2932820) Bei Fahrzeugen bis Bj. 69 wurde ...

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A+A Transmission

46,59 €

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Schalter, Sperrschalter, Automatik, 1962-1965, Cable Shift, einpolig

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12410R

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

111,81 €

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Tachowellengehäuse für 21-25 Zähne Ritzel

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12774

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Tachowellengehäuse, überholtes originalteil inklusive Wellendichtring innen und O-Ring außen A727, A904, A833 Reconditioned Housing (1966-Up) 21-25 Tooth

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A+A Transmission

74,54 €

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Netto: 62,64 €

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Tachowellengehäuse für 26-45 Zähne Ritzel

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12774A

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Tachowellengehäuse, überholtes originalteil inklusive Wellendichtring innen und O-Ring außen A727, A904, A833 Reconditioned Housing (1966-Up) 26-45 Tooth

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A+A Transmission

65,22 €

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Netto: 54,81 €

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Getriebeölfilter A727 & A904, 1962-65 (2-Löcher)

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12776A

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Getriebeölwannenfilter Transmission Filter standart Dacron Version (die version mit den 2 Löchern für die Ölansaugung) Nur der Getriebefilter enthalten. Kommt ohne Dichtung.

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A+A Transmission

13,98 €

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Getriebeölfilter A727 & A904, 1962-65 (2-Löcher) Hi Flow

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12776B

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Getriebeölwannenfilter Transmission Filter High-Flow Version Messingsieb, wiederverwendbar (die version mit den 2 Löchern für die ölansaugung)

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A+A Transmission

27,95 €

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Netto: 23,49 €

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Getriebeölfilter A727 & A904, 1966-90

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12776C

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Getriebeölwannenfilter Transmission Filter A727 & A904 & weitere standart Dacron Filterelement Version Version mit einer Ansaugöffnung im Filter 1966-90 Nur der Getriebefilter ...

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A+A Transmission

18,64 €

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Getriebeölfilter A727 & A904, 1966-90 Hi Flow

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12776D

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Getriebeölwannenfilter Transmission Filter A727 & A904 & weitere Hi Flow Steel Mesh Filterelement Version und daher auch widerverwendbar Version mit einer Ansaugöffnung im Filte...

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A+A Transmission

42,05 €

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Netto: 35,34 €

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Getriebeölfilter - Adapter Dichtung, A727 & A904 1962-66

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12776FG-2

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Dichtung für den bei tieferen Ölwannen verbauten Adapter (Tieferlegungsatz) Hier die Version für 2 Ansauglöcher, wie er bei Getrieben von 1962-65 benötigt wird.

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A+A Transmission

9,32 €

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Netto: 7,83 €

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Bremsband hinten Automatikgetriebe A904, Red Racing Double Wrap with Grooves

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12820BG

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

A904 Reverse Red Racing Double Wrap mit Rillen

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

155,30 €

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Automatikgetriebedichtungsset A904 1966-71

Transtar

Art.Nr.:

AAA-12900A

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Dichtsatz

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Transtar

130,45 €

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A904 2. Getriebeband Rot Racing Flex 1.375in. breit

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12905A

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

A904 2nd Gear Band Red Racing Flex 1.375" breit

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

55,91 €

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Netto: 46,98 €

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A904 Anlaufscheiben Distanzscheibe Satz (1960-77) - Alu

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12951A

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

904 Master Druckscheiben-Satz-Aluminium 4 Pinon Planet 1960-77

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

103,53 €

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Netto: 87,00 €

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A904 Anlaufscheiben Distanzscheibe Satz (60Up)

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12951L

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

75,71 €

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Netto: 63,62 €

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A904 Anlaufscheiben Distanzscheibe Satz (1960-77) - Stahl

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12951S

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

4 gear 245:1 ratio

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

111,81 €

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Netto: 93,96 €

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A904 Anlaufscheiben Distanzscheibe Satz (1960-77) - Stahl

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12951S-3

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

3 gear 245:1 ratio

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

82,82 €

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Netto: 69,60 €

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A904 Anlaufscheiben Distanzscheibe Satz (1960-77) - Stahl

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12951S-4

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

4 gear 274:1 ratio

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

134,59 €

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Netto: 113,10 €

Menge: Stück

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Gleitlager Kit Automatikgetriebe A904 1966-90

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-12952

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

74,54 €

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Netto: 62,64 €

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A904 vordere Trommelfederplatte 62 ab

Art.Nr.:

AAA-12974T

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

A904 vordere Trommelfederplatte ab 1962

51,77 €

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Netto: 43,50 €

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A727 Automatikgetriebe Big Block Mopar Competition serie

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22003BBS

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

A727 Big Block Getriebe, Automatikgetriebe passend für 361,383,400,413,426,440cui Mopar Motoren Frachtkosten innerhalb Deutschlands, rund 65-80€ Wichtige Info: Wir haben diese ...

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A+A Transmission

11.075,56 €

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Netto: 9.307,19 €

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A727 Automatikgetriebe Big Block Mopar 800PS - 1200PS

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22004BBS

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

A727 Big Block Getriebe, Automatikgetriebe passend für 361,383,400,413,426,440cui Mopar Motoren Frachtkosten innerhalb Deutschlands, rund 65-80€ Wichtige Info: Wir haben diese ...

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A+A Transmission

15.197,35 €

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Schaltregler, Medium Performance 5000rpm

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22204-50

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

176,64 €

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Netto: 148,44 €

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Schaltregler, Max Wedge 5600rpm

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22204-56

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

196,28 €

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Netto: 164,94 €

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Schaltregler, Max Wedge 5800rpm

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22204-58

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

5800 RPM Max Wedge Governor Kit

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

176,64 €

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Netto: 148,44 €

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727/518 Vordere Pumpe zu Direkt/Direkt zur Hintertrommel. Selektiver Satz (Plastik)

Art.Nr.:

AAA-22211KP

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

727/518 Front Pump to Direct/Direct to Rear Drum. Selective Kit (Plastic) Qty. 5 (1962-Up) 727/518 Vordere Pumpe zu Direkt/Direkt zur Hintertrommel. Selektiver Satz (Plastik) ...

37,27 €

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Netto: 31,32 €

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Kugellager Automatikgetriebe Ausgangswelle A727 1965-89

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22272A

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Dies ist das Kugellager im Hals des Getriebes. Passend für alle A727 ab 1965 Tech: mit slip yoke an der Kardanwelle, bei den äteren Getrieben ist das Kardangelenk an einen Flan...

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A+A Transmission

111,81 €

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Kugellager Automatikgetriebe Ausgangswelle A727 1962-64

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22272B

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Dies ist das Kugellager im Hals des Automatik Getriebes 1962-64 Passend für den early Push Button Getriebehals mit angeschraubtem Yoke (also kein Slip Yoke) Tailshaft roller be...

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A+A Transmission

151,42 €

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Netto: 127,24 €

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Spacer, Getriebefilter 1.125in. A727 & A904 Aluminum

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22321A

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

A727 Billet Filter Extension for TCI deep Pan (3,5qt) 1966 up 1 Hole Filter

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

84,12 €

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Netto: 70,69 €

Menge: Stück

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Spacer, Getriebefilter 0,730in. A727 & A904 für TCI-128000 Ölwanne 1966 up

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22321C

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

A727 Billet Filter Extension for TCI shallow Pan (2qt) 1966 up 1 Hole Filter

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

75,71 €

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Netto: 63,62 €

Menge: Stück

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Spacer, Getriebefilter 0,980in. A727 & A904 für TCI-128000 Ölwanne 1966 up

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22321D

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

A727 Billet Filter Extension for TCI shallow Pan (2qt) 1966 up 1 Hole Filter

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

65,22 €

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Netto: 54,81 €

Menge: Stück

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Spacer, Getriebefilter 0,980in. A727 & A904 für TCI-128000 Ölwanne 1962-65

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22321DE

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

A727 Billet Filter Extension for TCI shallow Pan (2qt) 1962-65 2 Hole Filter

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

74,54 €

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Netto: 62,64 €

Menge: Stück

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Ölpumpe, vordere Stütze A727 62-66

A&A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22540

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

727 Modified Front Pump Support. (1962-66) Our outer front pump bodies and supports are cleaned, blasted, inspected and on race models, the outer bodies are machined to clear T...

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A&A Transmission

210,30 €

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Netto: 176,72 €

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Rücklauftrommel, unten/hinten, Stahlguss, 62-88

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22556RS

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

727 Stahlguss-Tief-/Rücklauftrommel, überholt für: 62-88 A-/B-/C-/E-Body

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

139,77 €

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Netto: 117,45 €

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A727 Steele-Platten Direkt & Vorwärts Standard Stahl Std. (.068in.)

Art.Nr.:

AAA-22594

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Stahlscheiben die zwischen den Kupplungsscheiben in der vorderen und hinteren Trommel liegen. Dicke: 0,068_ std original Material: std Stahl 727 Direct and Forward Steel Standa...

8,41 €

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Netto: 7,07 €

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A727 Steele-Platten Direkt & Vorwärts Kolene-Stahl dick (.080in.)

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22594AK

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Stahlscheiben die zwischen den Kupplungsscheiben in der vorderen und hinteren Trommel liegen. Dicke: 0,080_ std original Material: std Kolene 727 Direct and Forward Steel Stand...

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A+A Transmission

23,00 €

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Netto: 19,33 €

Menge: Stück

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A727 Kupplungsscheiben Direct Friction Red Racing Grooved

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22595B-7

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

A727 Kupplungsscheiben Direct Friction Red Racing Grooved

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

25,00 €

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Netto: 21,01 €

Menge: Stück

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Getriebehalterung hinten Automatikgetriebe A727 1966-75 4-Bolzen überholt

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22634RSM

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Getriebehalterung hinten Automatikgetriebe A727 4-Bolzen überholt 1966-75

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

102,49 €

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Netto: 86,13 €

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A727 Eingangswelle - überholt 1966-77

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22670-24R

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

189,27 €

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Netto: 159,05 €

Menge: Stück

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Ausgangswelle A727 62-75 Hi Quality

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22678HS

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Ausgangswelle 62-75 727 Output Shaft. (1966-1989) Front Planetary splines are 1962-1975 model. Made from 4340 series steel called 300M. It is four times stronger than origin...

Hersteller gemäß GPSR
A+A Transmission

1.948,73 €

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Netto: 1.637,59 €

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Ausgangswelle A727 Serie

A+A Transmission

Art.Nr.:

AAA-22678RSC

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Ausgangswelle

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A+A Transmission

210,30 €

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Netto: 176,72 €

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Artikel 1 - 50 von 1174

Getriebe, Kardanwelle und Hinterachse - meist viel zu wenig beachtet und doch sind sie nicht weniger wichtig für ein gutes Fahrverhalten als der Motor.

Ab Werk waren die meisten Autos mit Automatikgetriebe ausgestattet, von 1962 bis 1978 immer mit 3 Gängen: für schwächere Motoren und leichtere Fahrzeuge das A904, für den Rest das größere A727. Man findet das A904 (teilweise auch als TF6 bezeichnet) also meist hinter 6-Zylinder- und Small Block V8-Motoren.

Das A727 (oder auch TF8) wurde dagegen in 3 unterschiedlichen Gehäusevarianten gebaut - für 6-Zylinder, Small Blocks und Big Blocks. Das bedeutet, wenn euer Fahrzeug einen Big Block (erkennbar u.a. am vorne liegenden Zündverteiler) mit Automatikgetriebe hat, dann ist dort auch ein A727 Getriebe verbaut. Unterscheiden kann man die beiden Getriebe auch leicht an der unterschiedlichen Ölwannenform, bzw deren Dichtung.

Bei den Schaltgetrieben gab es ein 3-Gang-Getriebe und ein 4-Gang-Getriebe, welches auch als A833 bekannt ist.

Zu den Kardanwellen kann man anmerken, dass es ab Werk eigentlich fast nur 2 unterschiedliche Kreuzgelenke gab. Zum einen den kleinen Typ 7260 mit ca. 81mm Breite und zum anderen den größeren Typ 7290 mit ca. 91mm Breite. Bei beiden sind die Kappen von innen mit einem Clip gesichert. Echte Muscle Cars wurden ab Werk mit den großen 7290 U-Joints ausgestattet.

Hinterachsen werden nach dem Durchmesser der unterschiedlich großen Tellerräder benannt. Angefangen bei 7 ¼“, zu erkennen an den 9 Schrauben am Differentialdeckel, geht es weiter mit 8 ¼“ (10 Schrauben) und der mit Abstand am häufigsten verbauten Hinterachsversion mit 8 ¾“ Tellerraddurchmesser. Sie erkennt man leicht daran, das der Differentialdeckel hinten verschweißt ist. Wenn der Differentialdeckel verschraubt ist und sich die Achsrohre verjüngen, handelt es sich dagegen um eine 9 1/4" Hinterachse. Die größte und schwerste Version dagegen ist schließlich die 9 ¾“ Achse - meist Dana 60 genannt - mit 12 Schrauben am Differentialdeckel und gleichmäßig großen Achsrohren.