Product Description
62-65 B-Body 2 1/8in. primary Tubes with 3,5in. collectors Polished Ceramic Coated with Thermal Barrier Header Finish C0 - Raw (Bare Mild Steel C1 - Nickel Chrome Plated C4 - Ceramic Coated with a Thermal Barrier C5 - Polished Ceramic Coated with a Thermal Barrier Bei Bestellung benötigen wir die folgenden Daten: Welcher Motor ist verbaut? Welches Getriebe, AT oder MT, ist verbaut? Wenn M/T dann ist der Durchmesser des Flywheel (9“, 10,5“ oder 11“) erforderlich Baujahr, Marke, Modell Deck Height: B/RB &Gen2? Zylinderkopf Marke und Modell Getriebe: A/T oder M/T Gen3 Hemi, auf welcher Seite ist der Anlasser? Auf der Fahrerseite oder auf der Beifahrerseite Bei Bestellung von Fächerkrümmern ist die Rohrgröße erforderlich: 2.5”, 3.0“, 3.5” oder 4.0” Genaue Infos bezüglich Passungsproblemen bitte vor dem Kauf hier nachlesen, bei Fragen stehen wir natürlich gerne zur Verfügung! http://www.ttiexhaust.com/Category-ClassicHeaders/440-178/TTi440-178.htm We need following data by order: which engine which transmission, AT or MT If Standard Trans, Flywheel size required: 9“, 10,5“ or 11” construction year, make, model Suspension: Stock (with torsion bars) or Coilover (no torsion bars) If Coilover, make and model required Cylinder head make and model Deck Height (B/RB &Gen2 Hemis): Low-port or Raised-port Gen3 Hemis, what side is starter on? Drivers-side or Passenger-side When ordering Headers, the exhaust system tube size is required: 2.5”, 3.0” 3.5” or 4.0” (This is required for us to supply the correct size header adapter / reducers to transition the headers to the exhaust system) bei TTI Krümmern ist immer dabei: -Fächerkrümmerdichtungen (zum Kopf) -Schrauben zum festschrauben der Fächerkrümmer am Kopf -Reducer (hier bitte angeben welchen durchmesser die Auspufanlage hat) -Collector dichtungen -Schrauben für das festschrauben des Reducers an den Collector
