Kühlung & Heizung
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Thermostat Dichtung Mopar, größere Version
Gasket, Composite, Water Outlet, Buick/Ford/Mopar, V8, Each
passt bei allen Motoren SBM/BBM bis 1978
fit to all Motors SBM/BBM until 1978
Lochabstand der beiden Verschraubungslöcher: 83mm
Brand: Fel-Pro
Part Type: Water Neck Gaskets
Product Line: Fel-Pro Water Neck Gaskets
Gasket Material: Composite
Mounting Hardware Included: No
Quantity: Sold individually.
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Quality replacement gaskets from Fel-Pro...
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Extra Hi Quality Schlauchschelle aus rostfreiem Edelstahl!
Sie gewährleistet einen 100% gleichmäßigen Druck auf den Schlauch und somit eine zuverlässige Abdichtung gegen Leckagen.
Mikalor ASFA-S W2 - 12 mm Schlauchschelle / Schneckemgewindeschellen
Dank der einmaligen Gehäusekonstruktion besitzt die ASFA_S” Schlauchschelle exzellente
technische Eigenschaften bei gleichzeitiger kompakter Bauform. Die glatte Bandinnenseite sowie die abgerundeten Kanten vermeiden jegliche Schlauchbeschädigung.
Die ASFA ...
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Verbinder Automatik Kühlerleitung
Adapter A/T Cooling Line
Original in allen Mopars im Wasserkühler und am Getriebe verbaut.
1/8_ NPT auf 1/2_ Außengewinde
(für original 5/16_ Stahlgetriebeölleitungen)
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Extra Hi Quality Schlauchschelle aus rostfreiem Edelstahl!
Wer sagt das ne Schlauchschelle nicht auch toll aussehen kann? Here we are... Diese Schellen verbauen wir in unserer Werkstatt bei den exklusiveren Projekten. Am besten in den Schlauch und unter den Klemmbereich der Schelle vor der Montage Silikonspray auftragen. Nach dem ersten warm-kalt Zyklus alle Schellen nochmal mit Gefühl nachziehen.
Sie gewährleistet einen 100% gleichmäßigen Druck auf den Schlauch und somit eine zuverlässige Abdichtung g...
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Thermostat
Standard Qualität
Standart Flow
Passt bei allen Mopar V8 Motoren bis 1979
180° Fahrenheit
Thermostat, 180 Degree, Standart-Flow, Stainless Steel, Chrysler/ Dodge/ Plymouth, V8, Each
Brand: Stant Products
Manufacturer's Part Number: 13078
Part Type: Thermostats, Mechanical
Product Line: Stant Thermostats
Opening Temperature Rating: 180 degrees
Flow Rating: Standard-flow
Gaskets Included: No
Thermostat Material: Stainless steel
Quantity: Sold individually.
All thermostats are not created ...
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Diese Spirale verhindert, dass sich der Schlauch zusammenziehen kann, wodurch die Pumpe dann kein Wasser mehr bekommt.
Diese fehlt bei vielen Fahrzeugen, weshalb Temperaturprobleme entstehen.
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Kühlerschlauch, unten
Big Block Mopar
mit und ohne Klimaanlage
1965-72 B-body
1965-72 C-body
1970-71 E-body
Brand: Dayco
Part Type: Hoses, Radiator
Product Line: Dayco Molded Radiator Hoses
Hose Length (in): 14.000
Hose End 1: 1 3/4 in.
Hose End 2: 1 3/4 in.
Hose Material: Rubber
Hose Finish: Black
Hose Adapters Included: No
Hose Clamps Included: No
Hose Clamp Covers Included: No
Quantity: Sold individually.
Keep your ride cool and running right with Dayco molded radiator hoses. These Dayco molded ...
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Mr. Gasket High Performance Thermostats
Thermostat, 180 Degree, High-Flow, Copper/ Brass, Chrysler/ Dodge/ Plymouth, V8, Each
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AUTO COOL EXPERT ehemals Inugel Expert
Gebrauchsfertiger Kühlerfrostschutz auf Monoethylenglykolbasis. Speziell für den Kühlerkreislauf mit Aluminium- Leichtbauweisen.
Auch für moderne Benzin- und Dieselmotoren.
Frostschutz bis -37 °C.
Frostschutz, Kühlerfrostschutz, Kühlerwasser
Nach vielen Jahren und immer mal wieder bösen Überraschungen weil die Angaben einiger Kühlmittelhersteller falsch sind, haben wir uns auf dieses Produkt umgestellt.
Gebrauchsfertiger Kühlerfrostschutz auf Monoethylenglyko...
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Kühlerverschluß
mit rotem Entlüftungshebel
16 psi
Radiator Cap
Lev-R-Vent
16 psi
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Extra Hi Quality Schlauchschelle aus rostfreiem Edelstahl!
Sie gewährleistet einen 100% gleichmäßigen Druck auf den Schlauch und somit eine zuverlässige Abdichtung gegen Leckagen.
Mikalor ASFA-L W2 - 9 mm Schlauchschelle / Schneckemgewindeschellen
Dank der einmaligen Gehäusekonstruktion besitzt die ASFA_L” Schlauchschelle exzellente
technische Eigenschaften bei gleichzeitiger kompakter Bauform. Die glatte Bandinnenseite sowie die abgerundeten Kanten vermeiden jegliche Schlauchbeschädigung.
Die ASFA “...
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Verbinder Automatik Kühlerleitung
Adapter A/T Cooling Line
Original in allen Mopars im Wasserkühler und am Getriebe verbaut.
1/8_ NPT auf 1/2_ Außengewinde
(für original 5/16_ Stahlgetriebeölleitungen)
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Dies sind die Adapter die ihr braucht um eure Heizungswasserschläuche die vom Wärmetauscher kommen an das Wasserpumpengehäuse anzuschließen.
Achtung, einige nach 70er Gehäuse haben nicht 2 x 3/8_ NPT Gewinde, sondern 1 x 3/8_ NPT und 1 x 1/4_ NPT.
1962-1969 Big Block & Hemi
1 x 3/8_ NPT auf 5/8_ Heitzungswasserschlauch ca. 10cm lang
1 x 3/8_ NPT auf 5/8_ Heitzungswasserschlauch ca. 6cm lang
Achtung: Bei einem Wasserpumpengehäuse aus Aluminium benötigt ihr HNK-2 auch bei späteren Big Blocks!
Big b...
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Schraubensatz zur Befestigung des Thermostatgehäuses
2 Schrauben,
silbern verzinkt
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Dichtmittel
Dichtungsmittel, RTV, Silikon, Wasserpumpe und Thermostat, 0,5 Unzen, pro Stück
Teil Typ: RTV
Produktlinie: Permatex RTV-Silikondichtmittel für Wasserpumpen und Thermostate
UPC: 686226220714
RTV-Typ: Grau
Sensor sicher: Ja
Temperaturbereich (Grad F): -65 bis 500 Grad F
Volumen: 0,50 oz.
Menge: Einzeln verkauft.
Permatex Wasserpumpen- und Thermostat RTV-Silikondichtmasse
Permatex RTV-Silikondichtung für Wasserpumpen und Thermostate ist eine nicht-korrosive, sensor-sichere Formel, die spez...
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Heizungskühlerschlauch
Radiator Hose BBM upper with 26_ Radiator
66-73 diverse BBM B & E-Body mit 90° winkel über der Lima
Wasserkühlerbreite: 26_
67 B-Body without A/C, curved
with A/C, curved
68-71 B-Body without A/C, pass side upper, curved
with A/C, curved
68-70 B-Body without A/C, curved
72-73 B-Body with A/C & LN alt, curved
70 E-Body without A/C, curved
70-71 E-Body without A/C, pass side, curved
with A/C,curved
72-...
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1970 and later Big Block & Hemi
1 x 3/8_ NPT auf 5/8_ Heitzungswasserschlauch ca. 10cm lang
1 x 1/4_ NPT auf 1/2_ Heitzungswasserschlauch ca. 6cm lang
Big block and Hemi heater hose nipples for 1970 and later vehicles using 1/2_ and 5/8_ heater hose. Patterned after original pieces and zinc plated to prevent corrosion. One kit required per vehicle.
#Schlauchanschlüsse
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Kühlerschlauch oben
273, 318, 340, 360cui
Für die Montage oben am Wasserkühler und oben auf der Ansaugspinne von Chrysler small Block Motoren.
Radiator Hose, Molded, Rubber, Black, Each
Brand: Dayco
Part Type: Hoses, Radiator
Product Line: DaycoMolded Radiator Hoses
Hose Length (in): 20.000
Hose End 1: 1 1/2 in.
Hose End 2: 1 1/2 in.
Hose Material: Rubber
Hose Finish: Black
Hose Adapters Included: No
Hose Clamps Included: No
Hose Clamp Covers Included: No
Quantity: Sold individually.
Keep your ride ...
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Wischwasserbehälter in weiß.
Für 68-70 B-Body mit elektrischer Wischwasserpumpe.
Die Pumpe ist nicht mit enthalten. Die passende wäre TRR-11-507.
Wischanlagen sind vom TÜV für die meisten Fahrzeuge vorgeschrieben, leider fehlen diese oft oder sindzerfallen.
Daher freuen wir uns, euch alle Teile für diesen Bereich anbieten zu können.
Für fast alle Modelle in weiß oder in gealterter Optik (gelblich/aged) verfügbar.
Das Bild kann in der Farbe vom gelieferten Teil abweichen, bitte Textbeschreibung bea...
Artikel 1 - 20 von 680
Fast alle Fahrzeuge, die ab Werk entweder eine Klimaanlage oder die "HD Cooling Option" haben, hatten einen größeren Wasserkühler (meist 26“ breit). Ein Luftleitblech aus Kunststoff, oder in den frühen 60ern aus Stahl, stellt dabei sicher, dass der Lüfter die Luft nicht nur im Motorraum herumwirbelt, sondern die kalte Frischluft bei niedrigen Geschwindigkeiten durch den Kühler zieht.
Einen elektrischen Zusatzlüfter brauchen die Autos nicht - sonst hätte man sie früher auch nicht in Kalifornien oder anderen heißen Staaten verkaufen können. Spürbar mehr Leistung bringt ein elektrischer Lüfter im übrigen auch nicht.
Dennoch kann es sein das je nach Leistungssteigerung, oder auch einfach weil man Lust drauf hat, elektrische Lüfter verbaut werden. Da Lüfter am effizientesten sind wenn sie saugen, statt zu drücken, sollten sie hinter dem Kühler, also vor dem Motor installiert werden. Um die notwendige Luftmenge zu bewegen braucht man in der Regel mindestens 2 x 10“ Lüfter.
Die Kühlleistung kann man aber auch optimieren durch die Installation eines Hochleistungsnetzes im originalen Kühler oder auch ein Aluminiumkühler, jeweils in Kombination mit einer Hi-Flow – Wasserpumpe und einem Hi-Flow – 180°F- Thermostat. Ohne Thermostat sollte man im übrigen niemals fahren!
Auf Wunsch können wir euch auch qualitative Motor und Getriebeölkühler zusammenstellen. Besonders die günstigen Motorölkühler Sets arbeiten meist ohne oder mit einem zu niedrigen Thermostat, was dann zu kaltes Öl für euren Motor bedeutet.