Thermostat Dichtung Mopar, größere Version Gasket, Composite, Water Outlet, Buick/Ford/Mopar, V8, Each passt bei allen Motoren SBM/BBM bis 1978 fit to all Motors SBM/BBM until ...

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Sealed Power

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Ölablass-Schraube Dichtung

Dorman

Art.Nr.:

RNB-65270x

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Ölablasschraubendichtring - passt bei allen Mopar Motoren Drain Plug Gasket, Nylon, Each Gasket Material: Nylon Quantity: Sold individually.

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Dorman

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Dichtung Bremsankerplatte an Hinterachsgehäuse, 8.75in. weißer Schaumstoff

Sealed Power

Art.Nr.:

R13800

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Dichtung zwischen Radlagerhalteplatte und Halteplatte der Trommelbremse Gasket Axel/Backing Plate 8.75 Chrysler 8.75 in. Dana 60 9.75 in. Brand: Fel-Pro Part Type: Axle Drive...

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Sealed Power

3,01 €

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Dichtung Bremsankerplatte an Hinterachsgehäuse, 8.75in. Stahlscheibe

Sealed Power

Art.Nr.:

R55032

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Dichtung zwischen Hinterachsgehäuse und Halteplatte der Trommelbremse Gasket Axel/Backing Plate 8.75 Chrysler 8.75 in. Dana 60 9.75 in. Brand: Fel-Pro Part Type: Axle Drive F...

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Sealed Power

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Ventildeckeldichtung, BBM, Hochtemperatur Kork mit Gummianteilen

Sealed Power

Art.Nr.:

R1610

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Ventildeckel Dichtung, für Big Block Mopar 361, 383, 400, 413, 426wedge, 440 cui Passend für alle 6 fach verschraubten Ventildeckel, also 1964-78 High Performance, Immer wenn e...

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Sealed Power

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Ölwannendichtung BBM, High Performance

Sealed Power

Art.Nr.:

R1808

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Ölwannendichtung / Oil Pan Gasket, Rubber-Coated Fiber passend für Big Block Mopar 361, 383, 400, 413, 426wedge, 440 cui, High Performance Brand:_Fel-Pro Performance Product Li...

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Sealed Power

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Abgaskrümmerdichtung, Hosenrohrdichtung, Loch 2,5in.

Sealed Power

Art.Nr.:

R60025

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Dichtung zwischen Gusskrümmer und Hosenrohr Exhaust Manifold Flange Gasket 2,5 in. Innendurchmesser Gusskrümmerflanschdichtung Innendurchmesser der Öffnung 63,5mm (2,5 in.) ...

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Sealed Power

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Wasserpumpengehäusedichtung, BBM

Sealed Power

Art.Nr.:

R11731

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Wasserpumpengehäusedichtung Gasket, Water Outlet, Paper, Chrysler, Plymouth, Dodge, Mopar Big Block B/RB, Each (es werden immer 2 benötigt!) Brand: Fel-Pro Part Type: Water Pum...

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Sealed Power

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Auspuffkrümmerdichtung BBM für Fächerkrümmer Remflex Hi Quality

Remflex Inc.

Art.Nr.:

RFL-6002

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Auspuffkrümmerdichtung Teil Typ: Krümmer- und Auspuffkrümmerdichtungen Produktlinie: Remflex Auspuffkrümmer-Dichtungssätze UPC: 878891001167 Anschluss-Stil: Rechteckig Material...

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Remflex Inc.

71,47 €

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Simmerring - Wandler, A727

National Seal

Art.Nr.:

N331227H

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Simmering, A727 Pumpe vorne (Wandlersimmering) Oil Seal / Silicone / Shaft Size=1.875_ Housing Bore=2.624_ Outer Diameter=2.628_ Width=0.375_} CHRYSLER_(1962 - 1989) DODGE...

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National Seal

20,49 €

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Auspuffkrümmerdichtung BBM, 361-440cui, silbern, alle Baujahre

Fel Pro Perfomance

Art.Nr.:

RMS90029

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Dichtungssatz für originale Mopar Big Block Auspuffkrümmer (Grauguss) zum Zylinderkopf Nicht für Fächerkrümmer geeignet Die Flächen vor der Montage von alten Dichresten befreie...

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Fel Pro Perfomance

25,14 €

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O-Ring - Tachoantriebgehäuse A904, A727, A833 1966-78 1966-78 and more

Art.Nr.:

MsPro-21-OR-Speedo

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

O-Ring für Speedometer Gear Housing Dies ist der große O-Ring der außen auf dem Ritzelträger montiert ist. Außendurchmesser grob 45mm. Der kleine Dichtring ist nicht einzeln er...

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Wasserpumpendichtung BBM

Sealed Power

Art.Nr.:

R11730

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Wasserpumpendichtung Big Block Mopar Gasket, Water Pump, Paper, Chrysler, Dodge, Plymouth, Jensen, Big Block, 350-440, Each Brand: Fel-Pro Part Type: Water Pump Gaskets Product...

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Sealed Power

3,33 €

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Dichtungssatz Motor vorne, SBM, 1957-91

Fel Pro Perfomance

Art.Nr.:

RTCS65631

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Dichtungssatz Motor vorne, mit: Wasserpumpendichtungen, Steuerdeckeldichtungen, usw. Gaskets, Timing Cover, Cork/Rubber, Mopar, Small Block, Kit passend für alle LA Mopar small...

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Fel Pro Perfomance

29,35 €

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Differential Deckel Dichtung Chrysler 8,75 in.

Fel Pro Perfomance

Art.Nr.:

RRDS6583

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Differentialdeckeldichtung Differentialdeckeldichtung, Papier, Chrysler, 7,25 Zoll/8,75 Zoll, einzeln Teil Typ: Differentialdeckeldichtungen Produktlinie: Fel-Pro Differential...

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11,15 €

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Differential Deckel Dichtung Dana 60/60U

Fel Pro Perfomance

Art.Nr.:

RRDS60951

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Differential Deckel Dichtung Differential Deckel Dichtung, Fiber, Chevy, GMC, Dodge, Ford, International, Jeep, Studebaker, Dana 60, einzeln Teil Typ: Differentialdeckeldichtu...

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11,50 €

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Getriebeölwannendichtung A727

Fel Pro Perfomance

Art.Nr.:

RTOS18583

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Getriebe-Ölwannendichtung Transmission Pan Gasket, Cellulose, Nitrile, A-727 Torqueflite, Each Dichtung ist Hi-Quality aus Papier mit Gummibeschichtung Brand: Fel-Pro Part Typ...

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12,44 €

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Getriebeölwannendichtung A727 Gummi mit Stahlkern

Moroso

Art.Nr.:

MOR-93110

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Getriebe-Ölwannendichtung Dichtung ist Hi Qual aus Gummi mit einer Stahleinlage. Verwendbar ohne zusätzliches Dichtmittel. Brand:_Moroso Product Line:_Moroso Transmission Pan G...

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Moroso

80,67 €

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Wellendichtring - Eingangswelle der Hinterachse, 8 3/4in. #742 Gehäuse, Gummi

Ratech

Art.Nr.:

RAT-6103

Lieferzeit: 2 - 3 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Wellendichtring an der Eingangswelle der Hinterachse Brand: Ratech Manufacturer's Part Number: 6103 Part Type: Pinion Seals Product Line: Ratech Pinion Seals Pinion Seal Mater...

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Ratech

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Abgaskrümmerdichtung, Hosenrohrdichtung, Loch 2,25in.

Fel Pro Perfomance

Art.Nr.:

R9547

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Gusskrümmerflanschdichtung Headerflansch gsk. 2,25_ Dichtung zwischen Gusskrümmer und Hosenrohr Innendurchmesser der Öffnung 57,1mm (2,25_) BBM & SBM std.-Version

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Fel Pro Perfomance

4,25 €

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Artikel 1 - 20 von 517

Moderne Autos haben natürlich deutlich zuverlässigere Dichtsysteme als unsere geliebten Mopars.

Mit sorgfältiger Arbeit und den richtigen Teilen ist es aber ohne weiteres möglich, auch unsere Mopars einwandfrei abzudichten, wenn auch teilweise nicht so lange wie moderne Fahrzeuge.

Hier ein paar grundlegende Tips & Hinweise dazu:

Dichtmittel, z.B. RTV-Silikon, können nur funktionieren, wenn die Untergründe 100% sauber, öl- und fettfrei sind. Bremsenreiniger ist nicht umsonst einer der meistgenutzten Flüßigkeiten in der Werkstatt!

Es lohnt sich, einen Tag zu warten bis das Dichtmittel durchgehärtet ist.

Nach dem ersten Kalt-Warm-Zyklus sollten die Schrauben mit Gefühl nachgezogen werden.

Schraubgewinde (außer NPT) sind niemals von alleine dicht. Um dies zu gewährleisten verwendet man Gewindedichtmittel, Schraubensicherung oder Silikon (Krümmerschrauben/Bolzen)

Blechteile wie Ventildeckel, Ölwannen usw. verformen sich gerne über die Jahre. Bevor man hier eine neue Dichtung aufklebt, sollte man also sicherstellen, dass die Dichtfläche so plan wie möglich ist.

Bei sehr unebenen Dichtflächen ist meist eine Korkdichtung, zu empfehlen, denn Kork kann sich größeren Unebenheiten am besten anpassen.

Bei planen Flächen kann man Papierdichtungen verwenden, sie halten deutlich länger als Korkdichtungen. Für einige Plane Dichtflächen gibt es moderne „Plastikichtungen“ mit in Nuten eingefügten Silikon Dichtungen, sie sind das non plus ultra und die qualitativste Lösung.

Silikon kann vieles, ist aber nicht auf Dauer benzinresistent und daher für Ansaugspinnen-Dichtflächen im Bereich der Ansaugkanäle absolut nicht geeignet!

Bei fast allen Motoren macht die Verwendung von Ansaugspinnen-Dichtungen mit geschlossenem Heat-Cross-Over (Querverbindung des Auspuffsystems in der Ansaugspinne) Sinn. Der Vergaser läuft damit deutlich kühler - man verhindert damit dessen Neigung, dass das Benzin darin aufkocht. Einzig bei der verwendung eines orignalen Vergasers mit Heat choke, sollte man sie nicht installieren.