When doing a rebuild on your Edelbrock carburetor, don't forget to replace your accelerator pump with one of these top quality replacement pump assemblies. The right components ...

Hersteller gemäß GPSR
Edelbrock

17,50 €

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Clip zur Befestigung der Brems-/Benzinleitung

Art.Nr.:

FA-4192NLA

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Clip zur Befestigung der Benzinleitung 5/16_

5,78 €

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Düsennadeln, Edelbrock Vergaser, 0.068in. x 0.052in.

Edelbrock

Art.Nr.:

EDL-1448

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Düsennadel Teil Typ: Vergaser-Düsennadel Produktlinie: Edelbrock Düsennadel für Performer Serie Vergaser UPC: 085347014484 Position der Düsennadel: Primär Größe der Düsennadel ...

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Edelbrock

19,24 €

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Düsennadeln, Edelbrock Vergaser, 0.070in. x 0.047in.

Edelbrock

Art.Nr.:

EDL-1451

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Düsennadel Teil Typ: Vergaser-Düsennadel Produktlinie: Edelbrock Düsennadel für Performer Serie Vergaser UPC: 085347014514 Position der Düsennadel: Primär Größe der Düsennadel ...

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Edelbrock

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Gaszug ab BJ 70-74 E/B-Body Small Block

Art.Nr.:

MOP-254-ES

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Throttle Cable, E-Body Small Block Gaszug für small Block mit 4 fach Vergaser Aftermarket accelerator cable with casing all small bock engines with 2bbl & 4 bbl carb 1971-1974 B...

100,57 €

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Gaszug BBM, 70-74 E-Body, 71-74 B-Body original

Art.Nr.:

MOP-254-EB

Lieferzeit: ca. 5 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Gaszug, Throttle Cable, Accelerator Cable Chrysler 3769123, 3418839 1971-80 B-Body 1970-74 E-Body 1974 up 360cui mit 4bbl passend für alle Big Block Motoren Kann je nach Ansaug...

123,56 €

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Gaszug extra lang mit rundem Loch an der Spritzwand

Art.Nr.:

MOP-MN2234

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Gaszug, originale Optik, extralange Ausführung für höhere oder nicht originale Ansaugspinnen Version mit rundem Passstück in der Feuerwand wie es bei Fahrzeugen vor 70 up E-Body...

92,57 €

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Gaszug Halterung 67-70 440 4-Barrel

Hoffman's Winners Circle

Art.Nr.:

MOP-0059

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

1967-70 440 4-barrel throttle cable mounting bracket complete with zinc plated hold down and correct hex coni keps nut. Correct for A & B-Body applications. Will also fit earl...

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Hoffman's Winners Circle

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Luftfilter Komplett, 10 x 2in., Pro-Flo, 1x4bbl, 5-1/8" Vergaserhals, Stahl

Edelbrock

Art.Nr.:

EDL-1208

Lieferzeit: ca. 4 Wochen (DE - Ausland abweichend)

Luftfilter Teil Typ: Luftfilter Produktlinie: Edelbrock Pro-Flo Serie Luftfilter UPC: 085347012084 Basis-Stil: Erhöht Abstand der Basis nach unten (in.): 0.750 in. Form des Luf...

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Edelbrock

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Luftfilterelement 14.125in. x 2.500in. Papier

Purolator

Art.Nr.:

PUR-A60102

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Luftfiltereinsatz Height_2.54 Weight_4.69 I.D._11.63 O.D._13.91 Type of Filter: Radial Air

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Purolator

27,56 €

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Artikel 161 - 170 von 1390

Einen 2fach-Vergaser erkennt man an den 2 Drosselklappen, die auf einer einzigen Welle befestigt sind

Ein 4fach-Vergaser hat 4 Drosselklappen auf zwei Wellen

Ein 6fach-Setup besteht aus drei 2fach-Vergasern

Die Klappe, die man als erste sieht, wenn man den Luftfilter entfernt, ist die Chokeklappe. Sie überdeckt bei allen 2fach- und 4fach-Vergasern jeweils 2 der vorhandenen Drosselklappen

1-fach-Vergaser gab es bei Mopar nur auf 6 Zylinder-Motoren - ab Werk wurden meist Holley oder Carter Vergaser verbaut

4-fach Holley-Vergaser erkennt man an den mit 4 Schrauben vorne und hinten angeschraubten Schwimmkammern

Alle HP-Motoren (High Performance) hatten ab Werk mindestens einen 4-fach Vergaser

Max Wedge, Gen II Hemis und ein paar andere, seltene Ausführungen hatten sogar zwei 4fach-Vergaser

Heutzutage ist für eine Top-Leistungsausbeute bei Straßenmotoren trotzdem nicht mehr als ein guter 4fach-Vergaser notwendig. Wer noch dazu an einem geringeren Spritverbrauch interessiert ist, hat mit einem Edelbrock-Vergaser die besten Tuningmöglichkeiten in diesem Bereich. Edelbrock-Vergaser ähneln den Carter-Vergasern, die ab Werk installiert wurden.

Wer Top-Leistung will, bekommt mit Vergasern im typischen Holley-Design die besten Tuningmöglichkeiten. Hersteller gibt es hier viele - nicht nur Holley sondern auch Marken wie Quick Fuel, Demon usw.

Wir beraten Euch gerne, was für Euch am besten geeignet wäre - Ihr könnt uns dazu selbstverständlich eine E-Mail senden oder anrufen.

Typische Problematiken von 318cui oder 360cui Motoren mit defekten 2fach-Vergasern

Oft würde hier ein Vergaserdichtsatz, eine richtige Einstellung und ein normaler "tune-up" reichen. Sollte der Vergaser dennoch Probleme machen, empfehlen wir den Kauf eines überholten 2-fach-Vergasers.

Der Umbau auf 4fach-Vergaser ist dagegen um ein vielfaches teurer, bringt bei einem originalen Motor aber nicht mehr als einen erhöhten Spritverbrauch.